太陽能路燈組成和工作原理
   太陽能路燈主要由太陽能電池組件、智能控制器、鋰電池、光源、燈桿和結(jié)構(gòu)件等組成。 

太陽能路燈的工作原理是：太陽電池組件在白天將太陽輻射轉(zhuǎn)換成電能，向蓄電池充電，晚上由蓄電池給光源負(fù)載提供電力，光源在天黑時(shí)自動(dòng)亮燈。智能控制器對(duì)蓄電池的過充、過放進(jìn)行保護(hù)，并對(duì)光源的開啟和亮燈時(shí)間進(jìn)行控制。
太陽能路燈組成圖如下：

、確定立燈位置：開挖位置以下有線纜管道無法避免，在道路兩側(cè)立桿，特制訂以下方案：設(shè)計(jì)路燈燈桿高度為6米，在立燈具的位置預(yù)留（開挖）深度為60公分；進(jìn)行預(yù)埋定位，水泥澆筑為：長500*寬500*深600；預(yù)埋件頂部處于水平位置，這樣方可燈桿豎立后端正而不偏斜，同時(shí)確保安全。





太陽能基礎(chǔ)安裝詳圖如下



五、太陽能路燈控制面板的接線原理
先連接光源負(fù)載正負(fù)極到控制器右側(cè)兩個(gè)標(biāo)有燈泡符號(hào)的接線槽內(nèi)，紅色線為（正極）黑色線為（負(fù)極）產(chǎn)品批次不一樣或黑色線為（負(fù)極）。

（“正極符號(hào)＋ 負(fù)極符號(hào)－”）注意不要接反；二、連接太陽能電池組件，紅色線為（正極），黑色線為（負(fù)極）。接在標(biāo)有左側(cè)太陽能組件標(biāo)志的卡槽內(nèi)，（“正極符號(hào)＋ 負(fù)極符號(hào)－”）注意不要接反；三、接蓄電池連接線：先接電池正極，紅色線為（正極）綠色或黑色線為（負(fù)極）（“正極符號(hào)＋ 負(fù)極符號(hào)－”）注意不要接反；注意：接好線路以后用防水膠布包扎好，不要有裸露現(xiàn)象。后結(jié)束操作，可正常啟動(dòng)。

控制器連接示意圖
六、太陽能電池組件安裝
電池組件的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；
太陽電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；
組件的輸出線應(yīng)避免裸露，并用扎帶扎牢；
電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)，電池組件大接受太陽能光照與水平面的傾角為45°
七、蓄電池安裝
1、蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞控制箱，水平放置或掛在桿體上方，不建議埋地；
2、輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池； 

、燈具安裝 

1、進(jìn)行各部位組件固定：太陽板固定在太陽板支架上，燈頭固定到燈臂上，并將連接線穿引到鋰電池位置好對(duì)接。 

2、燈桿起吊之前，先檢查各部位緊固件是否牢固，燈頭安裝是否端正，光源工作是否正常。 

3、主燈桿起吊時(shí)，注意安全防范；螺絲緊固好，如組件朝陽角度有所偏差，需要上去端調(diào)整其朝陽方向完全朝正南。 

4、將鋰電池固定在電池板支架后方，內(nèi)部已經(jīng)連接控制系統(tǒng)，在連接各線路時(shí)，只需要將燈頭線對(duì)接電池的輸出端，另一端有光伏組件輸出端對(duì)接電池的輸入端。按照航空插頭對(duì)接。

 5、本系統(tǒng)按照亮燈要求和時(shí)間進(jìn)行調(diào)試，無需再進(jìn)行調(diào)試，如需要調(diào)試請(qǐng)聯(lián)系生產(chǎn)商，有生產(chǎn)商根據(jù)實(shí)際情況，配置調(diào)試遙控器，來進(jìn)行調(diào)試。 

注意事項(xiàng)

 1、太陽能路燈以太陽輻射為能源，照射在光電池組件上的陽光是否充裕直接影響燈具的照明效果，因此在選擇燈具的安裝位置時(shí)，電池組件在任何時(shí)間段都能夠照射到陽光，且無樹葉等遮擋物。 

2、穿線時(shí)一定要注意導(dǎo)線勿夾在燈桿的連接處。導(dǎo)線的連接處應(yīng)該連接牢固。

 3、使用時(shí)，為美觀和電池組件能更好的接收太陽輻射，請(qǐng)您每半年清潔一次電池組件上的灰塵，但切勿用水自下而上的沖洗。