太陽(yáng)能路燈鋰電池將成為未來(lái)趨勢(shì)：
太陽(yáng)能路燈公司采用高可靠性的三元鋰電池作為儲(chǔ)控單元，它具有的能量密度，超長(zhǎng)的循環(huán)壽命，良好的溫度特性，穩(wěn)定的安全性能等優(yōu)點(diǎn)，隨著鋰電池技術(shù)的進(jìn)一步突破，其性?xún)r(jià)比越來(lái)越高，在儲(chǔ)能、電動(dòng)車(chē)、汽車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)非常廣泛，是綠色城市解決方案的理想選擇。

高速路燈不裝路燈的原因：

路燈的照明效果是不連續(xù)也不均勻的。在高速行車(chē)時(shí)，這種明暗交替會(huì)造成視覺(jué)誤差，極易產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，從而埋下安全隱患。況且夜晚車(chē)輛在高速了行駛時(shí)，汽車(chē)大燈可以為司機(jī)提供更安全的照明環(huán)境。完善的路面標(biāo)志和反光標(biāo)志完全滿足需要。在汽車(chē)燈組的照射下，交通標(biāo)志上的反光膜會(huì)將光線定向反射，各種交通標(biāo)志清晰地讓司機(jī)看到，足以完成引導(dǎo)作用。

隨著高速公路的擴(kuò)建加長(zhǎng)。如果全路段安裝路燈，成本算下里可就嚇人了。況且高速上車(chē)流量隨機(jī)性太強(qiáng)，為了少量車(chē)的通行全線安裝路燈，勢(shì)必造成的能源浪費(fèi)。過(guò)省路段的分段供電和管理問(wèn)題也十分麻煩。

路燈燈頭多少錢(qián)：
路燈燈頭的價(jià)格和功率有關(guān)，功率越大的燈頭價(jià)格就越高，而功率越大的燈頭，對(duì)產(chǎn)品的要求也很高，重量和散熱都會(huì)提高。包括鋁基板的質(zhì)量也有要求。不過(guò)現(xiàn)在有很多的客戶只追求價(jià)格低廉，不考慮產(chǎn)品的性能。還遇到有75W的LED太陽(yáng)能路燈燈頭，居然沒(méi)有配散熱器。如果真的是75W的功率，那么他的使用壽命是過(guò)不了夏天的。

深夜的路燈為什么是暖色調(diào)的：
前段時(shí)間看到一段非常溫暖的句子，說(shuō)是：路燈為什么多半是暖色調(diào)的，大概是為了溫暖每一個(gè)晚歸的人，真的是這樣的嗎？路燈的色溫低，所以路燈偏暖色！光源色溫不同，光色也不同，帶來(lái)的感覺(jué)也不相同，<3000K 溫暖（帶紅的白色）穩(wěn)重、溫暖；3000－5000K 中間（白色）爽快；>5000K 清涼型（帶藍(lán)的白色）冷。路燈為什么多半是暖色調(diào)的，是為了溫暖每一個(gè)晚歸的人嗎？因?yàn)槁窡魯?shù)量太多，耗電量，所以通常會(huì)選用節(jié)能燈，你所認(rèn)為的“暖色調(diào)”，其實(shí)只是為了省錢(qián)。現(xiàn)實(shí)真的有點(diǎn)“打臉”，但是我們?nèi)匀豢梢該碛凶约旱男∏閼眩彤?dāng)它是為了溫暖。

深夜的路燈作用：
深夜的路燈方便出行是路燈的主要作用。如果其不能方便出行，那么人們根本就不會(huì)安裝該產(chǎn)品的。隨著我國(guó)夜間娛樂(lè)活動(dòng)的增多，當(dāng)代年輕人都開(kāi)始喜歡過(guò)各種各樣的夜生活。那么這就意味著人們參加夜生活的時(shí)間越來(lái)越多。如果沒(méi)有路燈，那么其出行就會(huì)帶來(lái)許多的不便，那么夜生活也無(wú)法展開(kāi)了。

太陽(yáng)能路燈多少錢(qián) 要看地區(qū)和年平均光照時(shí)間：
太陽(yáng)能路燈用在不同的地區(qū)，每天要求照明的時(shí)間長(zhǎng)短不一樣，配置都完全不一樣等等因素，得出的價(jià)位也是不一樣的。還有，現(xiàn)在的太陽(yáng)能路燈與傳統(tǒng)路燈相比，太陽(yáng)能路燈具有維護(hù)成本低、無(wú)需布線、管理方便、操作、無(wú)安全隱患、能夠產(chǎn)生電能自給自足等諸多明顯的經(jīng)濟(jì)效益。另外，造型優(yōu)美的太陽(yáng)能路燈沿清潔郊區(qū)的公路，風(fēng)景秀麗的公園路、沿海公路和高速公路排列，將成為道路上亮麗的一條風(fēng)景線。