直升機(jī)停機(jī)坪的主要是用來(lái)供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向，從而確定直升機(jī)起降的方向；直升機(jī)場(chǎng)設(shè)有一個(gè)，而屬且這個(gè)的安裝位置一定要準(zhǔn)確無(wú)誤。那么直升機(jī)坪對(duì)的安裝位置有何具體要求呢？

機(jī)場(chǎng)采用SUS304不銹鋼制成，頂部標(biāo)配風(fēng)向袋照明泛光燈和低光強(qiáng)航空障礙燈，整體使用壽命可達(dá)3年以上.該產(chǎn)品能指示終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，并對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場(chǎng)至少設(shè)置一個(gè)。安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機(jī)上能清晰辨認(rèn)。

，是測(cè)定風(fēng)來(lái)向的設(shè)備。那么對(duì)直升飛機(jī)到底有什么意義呢？現(xiàn)在星標(biāo)的小編就和大家探討一下究竟是什么。

基本上是一個(gè)不對(duì)稱形狀的物體，重心點(diǎn)固定于垂直軸上。 當(dāng)風(fēng)吹過(guò)，對(duì)空氣流動(dòng)產(chǎn)生較大阻力的一端便會(huì)順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示風(fēng)向引。金屬由風(fēng)標(biāo)、風(fēng)輪、尾翼、動(dòng)桿、主桿、底座六部分組成，主體部分為不銹鋼材料，風(fēng)葉采用工程塑料制作，耐腐蝕性強(qiáng)，動(dòng)桿部分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度高，啟動(dòng)風(fēng)速小，經(jīng)久耐用；產(chǎn)品具有安裝簡(jiǎn)易，運(yùn)輸便捷的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于氣象、化工、礦區(qū)、農(nóng)業(yè)、油田勘探等行業(yè)。

當(dāng)風(fēng)的來(lái)向與成某一交角時(shí)，風(fēng)對(duì)產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，直至頭部正好對(duì)風(fēng)的來(lái)向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，就穩(wěn)定在某一方位。

產(chǎn)品符合美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的咨詢通告AC150/5345-27C，L-806 及國(guó)際民航組織（ICAO）機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)手冊(cè)第四部分的規(guī)范。

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