道釘錨固劑外包裝儲(chǔ)存
1標(biāo)準(zhǔn)包裝尺寸為10±0.5KG/桶25kg±0.5KG/袋wudui性無氣味難燃不爆可以按一般貨運(yùn)運(yùn)輸
2本產(chǎn)品應(yīng)儲(chǔ)存在干燥狀態(tài)陰涼的地方儲(chǔ)存期為6個(gè)月

是以高分子材料復(fù)合而成的一種新型、綠色環(huán)保**錨固材料。它具有快硬、高強(qiáng)、耐高溫、耐腐蝕、冷操作施工、潮濕絕緣性能好的特點(diǎn)。特別是省去加熱工序，無有毒有害氣體產(chǎn)生，對(duì)環(huán)境。本品包括A（樹脂）、B（硬化劑）、C（填料）三組份，采用**樹脂與精制填料，*固含量，不含溶劑等揮發(fā)性對(duì)人體有害物質(zhì)。常溫下將每組材料中三組份混合后即可使用，而*另外添加任何成份。

道釘錨固劑高強(qiáng)環(huán)氧砂漿是一種用于嚴(yán)酷環(huán)境的混凝土修補(bǔ)和加固施工的材料。適用于水工建筑抗沖磨損、抗氣蝕、抗凍融環(huán)境下的混凝土修復(fù)；化工廠、碼頭、橋梁、涵洞、機(jī)場(chǎng)跑道等混凝土修補(bǔ)。具有高強(qiáng)度，高粘接力，韌性好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。道釘錨固劑cgm高強(qiáng)無收縮軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強(qiáng)無收縮灌漿材料，具有流動(dòng)度大、可操作時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，已成功應(yīng)用于起重機(jī)、行吊等各種軌道安裝工程中。
道釘錨固劑
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能，并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
2、可在潮濕基材表面施工，不需干燥，可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便，與普通水泥砂漿施工相仿，容易清洗，用水可以清洗。

施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時(shí)將錨固粉料加水?dāng)嚢瑁韬?-5分鐘，即可進(jìn)行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動(dòng)達(dá)到更加密實(shí)。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說明
產(chǎn)品
本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
指標(biāo)
1、 抗拔力：4h＞60KN, 　6h＞90KN
2、 抗疲勞性能好，經(jīng)200萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
3、流動(dòng)性好，能使道釘孔填充密實(shí)
4、潮濕絕緣性能好.
5、抗凍性好，可在－10℃負(fù)溫下正常施工，負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長(zhǎng).
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含對(duì)鋼筋有害成分，能保護(hù)道釘不銹蝕。
施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán)，防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時(shí)將錨固粉料加水?dāng)嚢瑁韬?-5分鐘，即可進(jìn)行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑，灌注入道釘予留孔中，將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中，轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部，使錨 固劑受振動(dòng)達(dá)到更加密實(shí)。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（較低氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

性能指標(biāo)。漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。絕緣螺栓道釘表面無油污。用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除，并壓平。灌漿：使用灌漿勺。道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明。用量料杯按每根軌枕1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。注：每根道釘用量約為0.4公斤。放置錨固架：使用刮漿棒。錨固架定位板開口部位朝向軌枕?yè)跫?，以便于放置擋板座?br /> 用灌漿勺(或拌漿勺)將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2公分即可。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達(dá)到一定稠度，有較好的流動(dòng)度即可。個(gè)別更換軌枕：使用量料杯、量水杯、小盆、攪拌勺。產(chǎn)品用途。上道更換：錨固后即可上道使用。在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母;在60分鐘后可以用T型扳手稍微擰緊螺母，第二天可以復(fù)緊到規(guī)定的扭力矩。
用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。絕緣螺栓道釘表面無油污。拌漿：使用量料杯、量水杯、小盆(或桶)、拌勺。用磅稱按每根軌枕1.5kg量取干粉錨固劑，倒入小盆。漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。放置錨固架：使用刮漿棒。清理預(yù)留孔：清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等。道釘抗拔力60KN。有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。
用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達(dá)到一定稠度，有較好的流動(dòng)度即可。有條件時(shí)用水濕潤(rùn)釘孔。安裝扣件：使用T型扳手。取出舊釘：使用機(jī)具。道釘錨固劑，鐵路道釘錨固劑，干粉道釘錨固劑，環(huán)保型道釘錨固劑，道釘錨固劑廠家，鐵路軌枕錨固劑。注：每根道釘用量約為0.4公斤。
清理外觀：使用刮漿棒。用磅稱按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后，再將剩余水邊倒邊攪拌，達(dá)到一定稠度，有較好的流動(dòng)度即可;(3)將拌合好的漿液立鏟入盛漿桶。 4小時(shí)抗壓強(qiáng)度20Mpa，1天抗壓強(qiáng)度35Mpa，3天抗壓強(qiáng)度50Mpa。插入道釘：在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺栓道釘，使圓臺(tái)落在錨固架定位板上，并扶直。
錨固架定位板開口部位朝向軌枕?yè)跫纾员阌诜胖脫醢遄?。將失效螺旋道釘取出。用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除，并壓平。有條件時(shí)，在錨固后1~3天噴水養(yǎng)護(hù)。清理外觀：使用刮漿棒。清理釘孔，并盡量達(dá)到預(yù)留固架置入孔內(nèi)。用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。施工工藝。