應用實例
高速公路修補：廣東清遠市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費公路載貨車輛計重設備的安裝修補；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調(diào)工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復等

水泥石灰砂漿宜用于砌筑干燥環(huán)境中的砌體；多層房屋的墻一般采用強度等級為M5的水泥石灰砂漿；磚柱、磚拱、鋼筋磚過梁等一般采用強度等級為M5~M10的水泥砂漿；磚基礎一般采用不低于M5的水泥砂漿；低層房屋或平房可采用石灰砂漿；簡易房屋可采用石灰黏土砂漿。

用于砌筑砂漿的膠凝材料有水泥和石灰。
水泥品種的選擇與混凝土相同。水泥標號應為砂漿強度等級的4-5倍，水泥標號過高，將 使水泥用量不足而導致保水性不良。石灰膏和熟石灰不僅是作為膠凝材料，更主要的是使砂漿具有良好的保水性。

細骨料主要是天然砂，所配制的砂漿稱為普通砂漿。砂中黏土含量應不大于5%；強度等級小于m2.5時，黏土含量應不大于10%。砂的大粒徑應小于砂漿厚度的1/4-1/5，一般不大于2.5毫米。作為溝縫和抹面用的砂漿，大粒徑不超過1.25毫米，砂的粗細程度對水泥用量、和易性、強度和收縮性影響很大。

檢驗砂漿強度時至少應采取三個不同的配合比，其中一個為基準配合比，另外兩個配合比的水泥用量比基準配合比分別增加和減少10%，在沉入度、分層度合格的條件下，可將用水量或摻合料用量作相應調(diào)整。三組配合比分別為成型、養(yǎng)護、測定28d砂漿強度，由此確定符合試配強度要求的且水泥用量低的配合比作為砂漿配合比。

包括砂漿的配合比、砂漿的稠度、砂漿的保水性、砂漿的分層度和砂漿的強度等級。 砂漿配合比——指根據(jù)砂漿強度等級及其他性能要求而確定砂漿的各組成材料之間的比例。以重量比或體積比表示。 砂漿稠度——指在自重或施加外力下，新拌制砂漿的流動性能。以標準的圓錐體自由落入砂漿中的沉入深度表示。 砂漿保水性——指在存放、運輸和使用過程中，新拌制砂漿保持各層砂漿中水分均勻一致的能力，以砂漿分層度來衡量。 砂漿分層度——指新拌制砂漿的稠度與同批砂漿靜態(tài)存放達規(guī)定時間后所測得下層砂漿稠度的差值。 砂漿的強度等級——指用標準試件（70.7×70.7×70.7mm的立方體）一組 3 塊，用標準方法養(yǎng)護28天，用標準方法測定其抗壓強度的平均值（MPa）。砌筑砂漿按抗壓強度可分為M30、M25、M20、M15、M10、M7.5、M5.0。砂漿的強度除受砂漿本身的組成材料及配比影響外，還與砌筑基層的吸水性能有關。