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混凝土添加劑工地施工材料眉山道釘錨固劑現(xiàn)貨供應(yīng),CGM-320.. 免費(fèi)發(fā)布工地施工材料信息

眉山道釘錨固劑現(xiàn)貨供應(yīng),CGM-320B道釘錨固劑

更新時(shí)間:2025-09-15 編號(hào):1b28ab34qb36ab
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彭普琳

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產(chǎn)品詳情

眉山道釘錨固劑現(xiàn)貨供應(yīng),CGM-320B道釘錨固劑

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國

本品為無機(jī)混合物,速度快,硬度快.高強(qiáng).微膨脹.冷作業(yè)施工的特點(diǎn)和對(duì)環(huán)境的。避免了硫磺錨釘時(shí)需要煮沸和加熱的過程,防止混凝土軌枕.橋枕部分受熱時(shí),可能會(huì)產(chǎn)生縫隙,減少釘子的使用壽命。允許在-10℃經(jīng)過200萬次疲勞試驗(yàn),在上述溫度條件下施工效果良好。

道釘錨固劑高強(qiáng)環(huán)氧砂漿是一種用于嚴(yán)酷環(huán)境的混凝土修補(bǔ)和加固施工的材料。適用于水工建筑抗沖磨損、抗氣蝕、抗凍融環(huán)境下的混凝土修復(fù);化工廠、碼頭、橋梁、涵洞、機(jī)場跑道等混凝土修補(bǔ)。具有高強(qiáng)度,高粘接力,韌性好,良好的抗沖擊、防腐和耐久性。道釘錨固劑cgm高強(qiáng)無收縮軌道膠泥是我公司開發(fā)出的一種高強(qiáng)無收縮灌漿材料,具有流動(dòng)度大、可操作時(shí)間長、強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn),已成功應(yīng)用于起重機(jī)、行吊等各種軌道安裝工程中。
道釘錨固劑
1、具有抗?jié)B、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸腐蝕的性能,并與多種材料的粘結(jié)力很強(qiáng)。
2、可在潮濕基材表面施工,不需干燥,可在潮濕環(huán)境或水下硬化。
3、操作施工方便,與普通水泥砂漿施工相仿,容易清洗,用水可以清洗。

鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說明
產(chǎn)品
本品為無機(jī)混合料,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
指標(biāo)
1、 抗拔力:4h>60KN,  6h>90KN
2、 抗疲勞性能好,經(jīng)200萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
3、流動(dòng)性好,能使道釘孔填充密實(shí)
4、潮濕絕緣性能好.
5、抗凍性好,可在-10℃負(fù)溫下正常施工,負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長.
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含對(duì)鋼筋有害成分,能保護(hù)道釘不銹蝕。
施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán),防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時(shí)將錨固粉料加水?dāng)嚢?,拌?-5分鐘,即可進(jìn)行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中,將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,轉(zhuǎn)動(dòng)道釘并輕輕敲擊道釘上部,使錨 固劑受振動(dòng)達(dá)到更加密實(shí)。
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動(dòng)度和稠稀度,當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工(較低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。

性能指標(biāo)。漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。絕緣螺栓道釘表面無油污。用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。灌漿:使用灌漿勺。道上個(gè)別更換螺旋道釘施工作業(yè)說明。用量料杯按每根軌枕1.5kg量取干粉錨固劑,倒入小盆。注:每根道釘用量約為0.4公斤。放置錨固架:使用刮漿棒。錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩,以便于放置擋板座。
用灌漿勺(或拌漿勺)將攪拌好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中,距孔頂約2公分即可。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后,再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,有較好的流動(dòng)度即可。個(gè)別更換軌枕:使用量料杯、量水杯、小盆、攪拌勺。產(chǎn)品用途。上道更換:錨固后即可上道使用。在錨固30分鐘后,可以安裝扣件,用手?jǐn)Q緊螺母;在60分鐘后可以用T型扳手稍微擰緊螺母,第二天可以復(fù)緊到規(guī)定的扭力矩。
用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部,并與預(yù)留孔成45度,將錨固架置入孔內(nèi)。絕緣螺栓道釘表面無油污。拌漿:使用量料杯、量水杯、小盆(或桶)、拌勺。用磅稱按每根軌枕1.5kg量取干粉錨固劑,倒入小盆。漿液不滿時(shí)應(yīng)補(bǔ)填。放置錨固架:使用刮漿棒。清理預(yù)留孔:清除預(yù)留孔中粉塵及雜物等。道釘抗拔力60KN。有條件時(shí)用水濕潤釘孔。
用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后,再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,有較好的流動(dòng)度即可。有條件時(shí)用水濕潤釘孔。安裝扣件:使用T型扳手。取出舊釘:使用機(jī)具。道釘錨固劑,鐵路道釘錨固劑,干粉道釘錨固劑,環(huán)保型道釘錨固劑,道釘錨固劑廠家,鐵路軌枕錨固劑。注:每根道釘用量約為0.4公斤。
清理外觀:使用刮漿棒。用磅稱按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺進(jìn)行攪拌均勻后,再將剩余水邊倒邊攪拌,達(dá)到一定稠度,有較好的流動(dòng)度即可;(3)將拌合好的漿液立鏟入盛漿桶。 4小時(shí)抗壓強(qiáng)度20Mpa,1天抗壓強(qiáng)度35Mpa,3天抗壓強(qiáng)度50Mpa。插入道釘:在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺栓道釘,使圓臺(tái)落在錨固架定位板上,并扶直。
錨固架定位板開口部位朝向軌枕擋肩,以便于放置擋板座。將失效螺旋道釘取出。用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。有條件時(shí),在錨固后1~3天噴水養(yǎng)護(hù)。清理外觀:使用刮漿棒。清理釘孔,并盡量達(dá)到預(yù)留固架置入孔內(nèi)。用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部,并與預(yù)留孔成45度,將錨固架置入孔內(nèi)。施工工藝。

施工現(xiàn)場使用道釘錨固劑時(shí),需要向其中加入一定量的水,將其攪拌均勻后方可使用,為該材料的使用效果,我們?cè)谂渲脮r(shí)需謹(jǐn)慎,拌和灌漿料時(shí),應(yīng)按隨貨提供的產(chǎn)品合格證上的推薦用水量加水,攪拌均勻即可使用,地腳螺栓錨固和栽埋鋼筋的用水量可根據(jù)工程實(shí)際情況適當(dāng)減少,拌和用水應(yīng)采用飲用水。攪拌地點(diǎn)應(yīng)盡量靠近施工地點(diǎn),距離不宜過長。每次攪拌量應(yīng)視使用量多少而定,以40分鐘以內(nèi)將料用完。濟(jì)南道釘錨固劑該材料的拌和可采用機(jī)械攪拌或人工攪拌,攪拌時(shí)間一般為1-2分鐘,采用人工攪拌時(shí),應(yīng)先加入2/3的水,拌和2分鐘,其后加入剩余水?dāng)嚢柚辆鶆颉,F(xiàn)場使用時(shí),嚴(yán)禁向該材料中摻入任何外加劑、外摻料。

將潔凈水注入攪拌設(shè)備,然后加入聚合物修補(bǔ)砂漿,攪拌均勻;直接加水14%~15%,拌和均勻后即可使用。在待修補(bǔ)表面刮涂一薄層砂漿,厚度在5mm左右。道釘錨固劑可根據(jù)加固需要鋪設(shè)單層或多層鋼網(wǎng),鋪設(shè)多層鋼網(wǎng)時(shí)應(yīng)使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對(duì)齊。然后采用適宜的方法(如用細(xì)鐵絲幫扎)將鋼網(wǎng)固定。道釘錨固劑拌好后,涂抹到需加固的面上,涂抹時(shí)應(yīng)用力,以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應(yīng)在未初凝對(duì)表面拉毛。拌制的砂漿應(yīng)在60min內(nèi)用完,當(dāng)氣溫超過30℃時(shí)應(yīng)在40min內(nèi)用完。普通的灌漿料,在200℃的環(huán)境下,抗壓強(qiáng)度與在常溫環(huán)境下的數(shù)值一致,在超過400℃后,灌漿料的抗壓強(qiáng)度急劇下降,在800℃時(shí),C-S-H凝膠體發(fā)生脫水,失去膠結(jié)作用,抗壓強(qiáng)度大量損失。道釘錨固劑隨著溫度的升高,其抗壓強(qiáng)度呈下降趨勢(shì),溫度較低時(shí),強(qiáng)度減低不明顯。濟(jì)南道釘錨固劑在較低溫度下,游離水的逸出使得水泥顆粒更加緊密,產(chǎn)生類似蒸汽養(yǎng)護(hù)的作用,促進(jìn)了水泥顆粒的進(jìn)一步水化,而且凝膠體低溫脫水促使組織結(jié)構(gòu)逐漸變的致密,有利于強(qiáng)度的提高,從而部分抵消了此階段由于骨料受熱破壞及水泥石與骨料間聯(lián)系的破壞所造成的強(qiáng)度損失。

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公司資料

凱恒達(dá)(重慶)新材料科技有限公司
  • 計(jì)經(jīng)委
  • 重慶 沙坪壩
  • 個(gè)體經(jīng)營
  • 2013-06-09
  • 人民幣50080000萬
  • 5 - 10 人
  • 混凝土修補(bǔ)料
  • 環(huán)氧樹脂砂漿,UHPC超高性能混凝土,超細(xì)水泥,硅烷浸漬
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