產(chǎn)品別名 |
13米/12米半掛車,輕型高欄半掛車-韌性好-承載強, 直梁倉柵運輸車高強度鋼材,高低板倉柵牽引車 |
面向地區(qū) |
全國 |
低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強的剛性和強度,用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車(如牽引車、大客車、汽車等)、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器(如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等)及其他重載貨物,其重心越低,穩(wěn)定性和安全性越好,運輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式(或者井型)車架,既車架前段為鵝頸(鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連,鵝頸后端與半掛車架相連),中段為貨臺(車架低部分),后端為輪架(含車輪)。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時,通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備,即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式, 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強度國際鋼材質(zhì),整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
集裝箱半掛車載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進行快速裝卸,并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要工裝,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運集裝箱的運輸掛車。集裝箱運輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成運輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運集裝箱的運輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺,也可用來裝運普通長大貨物;后者無貨臺,集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強度構(gòu)件。
一般情況下,自卸車半掛車運輸?shù)亩际侵亓枯^大的貨物,因此對于車輛底盤的要求要更高一些。尤其是車軸總成,既是底盤承重的關(guān)鍵部件,又關(guān)系到車輛的制動、行駛等性能,可靠才行,市場上的車軸品牌眾多,哪種才是值得買的呢?
簡單看一下后翻式半掛車和側(cè)翻式半掛車的主要區(qū)別:
1、場地要求:一般情況下,側(cè)翻式自卸車要求卸貨場地要大、寬、平,后翻式自卸車則對于場地的寬度無過多要求,只需要平、無遮擋即可,相對自由一些。
2、車型要求:側(cè)翻式自卸車一般應(yīng)用于重載車輛或貨廂長度大于9.6米的掛車,后翻式自卸車則更多地應(yīng)用于標(biāo)載或短軸距車輛。
3、舉升形式:側(cè)翻式自卸車舉升高度低,因此卸貨時車身重心也相對較低,但是也是由于其舉升方式,其在卸貨時大梁容易受力不均;相比之下后翻式自卸車的舉升高度較大,卸貨時車輛的重心容易偏向尾部,造成翹頭,尤其是從坡上向坡下卸貨時更為明顯。
兩種形式的自卸半掛車如果卸貨時控制不好,都容易發(fā)生不穩(wěn)定的現(xiàn)象。但是側(cè)翻自卸車一般都要加裝移位桿,因此一定程度上能減少這種側(cè)翻事故,但是也不能完全避免,還需要嚴格規(guī)范地操作才行。
掛車是指由汽車牽引但沒有動力驅(qū)動裝置的車輛。車輛(卡車或牽引車、叉車)與一輛或多輛拖車的組合。載重車和牽引車是列車的牽引車,稱為主車。
半掛車要想輕有幾點可以實現(xiàn):1.降低板材厚度。 這點用標(biāo)號高點的鋼材即可。高標(biāo)鋼,強度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸,才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可,這點應(yīng)用較少4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側(cè)防護網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量5.現(xiàn)在*常用的辦法就是采用高強度(國產(chǎn)高標(biāo)號)的鋼材,降低自重。高強度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。
山東鄆城成達專用汽車制造.. 13年
———— 認證資質(zhì) ————