升降速度快：柴油直臂車一般配備功率較大的液壓系統(tǒng)，能夠提供較高的液壓流量，從而實(shí)現(xiàn)較快的升降速度。相比一些電動或其他動力形式的高空作業(yè)設(shè)備，它可以更快速地將作業(yè)平臺提升到高度，提高工作效率。

底盤與支腿系統(tǒng)??：
直臂車通常采用重型卡車底盤或底盤，配備??液壓支腿??（4點(diǎn)或更多支撐），作業(yè)時展開以增大支撐面積，分散載荷，防止傾翻。
支腿下方需加墊??墊板??（如鋼板或木質(zhì)墊板），避免地面下沉（尤其松軟土壤）。
??水平調(diào)平系統(tǒng)??：
現(xiàn)代直臂車配備自動調(diào)平裝置，確保車身在傾斜度≤3°的范圍內(nèi)保持水平（超出范圍會觸發(fā)報警并限制操作）。
??臂架結(jié)構(gòu)與材料??：
高強(qiáng)度鋼材制成的伸縮臂設(shè)計，兼顧輕量化和抗彎性能，減少晃動。
部分機(jī)型配備??主動穩(wěn)擺系統(tǒng)??（如電液控制減擺技術(shù)），降低風(fēng)力或移動時的擺動。

柴油直臂車自身具備立動力源，無需依賴外部電源，可在無電源接入的野外、偏遠(yuǎn)地區(qū)或建筑工地等場所作業(yè)。而且柴油發(fā)動機(jī)適應(yīng)溫度、海拔等環(huán)境變化的能力較強(qiáng)，能在寒冷、高溫、高海拔等多種惡劣環(huán)境下正常工作。

電動直臂車在橋梁建設(shè)中的優(yōu)勢??
??(1) 環(huán)保性??
??零排放??：適合對環(huán)保要求嚴(yán)格的區(qū)域（如城市橋梁、水源保護(hù)區(qū)），避免柴油機(jī)的噪音和尾氣污染。
??室內(nèi)/封閉空間可用??：若橋梁涉及隧道或箱梁施工，電動設(shè)備不會產(chǎn)生有害氣體。
??(2) 經(jīng)濟(jì)性??
??長期成本低??：電費(fèi)比柴油便宜，且維護(hù)簡單（無發(fā)動機(jī)、變速箱保養(yǎng)）。
??政策支持??：部分城市對電動工程機(jī)械有補(bǔ)貼或路權(quán)優(yōu)惠。
??(3) 操控??
電動馬達(dá)響應(yīng)快，適合需要微調(diào)臂架位置的精細(xì)作業(yè)（如安裝橋梁護(hù)欄、檢測裂縫）。

電動驅(qū)動系統(tǒng)相較于柴油發(fā)動機(jī)，運(yùn)行時噪音明顯更小。低噪音特性使其可在噪音限制嚴(yán)格的區(qū)域，如城市中心、居民區(qū)、學(xué)校附近等進(jìn)行作業(yè)，不會對周圍環(huán)境和人員造成噪音干擾，能保障作業(yè)的同時兼顧周邊生活與工作秩序。

移動便利性的優(yōu)勢??
??① 自走式設(shè)計（主流機(jī)型）??
??車載引擎驅(qū)動??：多數(shù)直臂車配備柴油或電動驅(qū)動系統(tǒng)，無需外部牽引，可自行行駛（速度通常為5-10km/h），適合工地內(nèi)短距離移動。
??緊湊轉(zhuǎn)向??：采用四輪轉(zhuǎn)向或蟹行模式（如吉尼Genie SX系列），轉(zhuǎn)彎半徑小，適合狹窄空間（如倉庫、室內(nèi)）。
??② 快速轉(zhuǎn)換狀態(tài)??
??一鍵收臂??：作業(yè)結(jié)束后，臂架可快速折疊收回至運(yùn)輸狀態(tài)（約1-2分鐘），減少轉(zhuǎn)場時間。
??自動調(diào)平??：部分機(jī)型在移動前自動收回支腿，避免人工操作失誤。
??③ 適應(yīng)多種地形??
??全輪驅(qū)動+越野輪胎??：部分型號（如捷爾杰JLG 1500SJ）配備越野底盤，可在泥地、碎石等粗糙地面移動。