產(chǎn)品別名 |
電動(dòng)平板搬運(yùn)車(chē),電動(dòng)平板搬運(yùn)車(chē),蓄電池搬運(yùn)車(chē),電動(dòng)搬運(yùn)車(chē),電動(dòng)平板車(chē) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng) 無(wú)極變速系統(tǒng),減速箱采用低噪音減速箱,傳動(dòng)方式采用:直接式驅(qū)動(dòng)橋;
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng);
前橋及懸掛 固定連接;
后橋及懸掛 螺旋彈簧;
制動(dòng)系統(tǒng) 動(dòng)力液壓制動(dòng);
利凱士得電動(dòng)車(chē)車(chē)輛優(yōu)勢(shì)
車(chē)架:我公司車(chē)輛采用客車(chē)制造工藝;車(chē)架工藝同為金龍客車(chē)地盤(pán)廠家加工,機(jī)器人焊接并經(jīng)特殊處理(酸洗磷化電泳)保障地盤(pán)生銹,骨架全部采用寶鋼鋼材,車(chē)身材質(zhì)為鋁型材加玻璃鋼造型;
制動(dòng)系統(tǒng):采用微客雙回路液壓制動(dòng),車(chē)內(nèi)制動(dòng)以長(zhǎng)城皮卡同級(jí)手剎輪盤(pán)制動(dòng);后輪制動(dòng)器為自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車(chē)系統(tǒng);前輪采用碟剎技術(shù);
后橋:為陜西陜汽斯太爾,陜西重汽后橋廠制造提供;
電氣系統(tǒng):目前整車(chē)采用線束加安普件AMP防燃燒接插座;電控采用美國(guó)原裝進(jìn)口柯
蒂斯,電機(jī)為國(guó)內(nèi)龍頭楊氏電機(jī),電瓶采用火炬牌大容量鉛酸電池;燈光雨刮手柄全部采用金龍客車(chē)、宇通客車(chē)同款電機(jī)開(kāi)關(guān)系統(tǒng);
方向系統(tǒng):我司采用客車(chē)級(jí)轉(zhuǎn)向管柱可上下前后調(diào)節(jié),安全等級(jí)為A級(jí);
電動(dòng)貨車(chē)是屬于特種設(shè)備的一種,屬于非鋪裝道路使用的廠內(nèi)載貨車(chē)輛,和叉車(chē)其實(shí)是屬于一種性質(zhì)。我司是一家成立于2010年的高新技術(shù)企業(yè),主營(yíng)產(chǎn)品就是這種純電動(dòng)廠區(qū)載貨車(chē)輛,擁有十多年的生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn),具有完善的生產(chǎn)管理體系和成熟的采購(gòu)供應(yīng)鏈。
我司支持各種非標(biāo)定制,無(wú)論您有什么想法有什么需求,我公司都可以出具合適的方案給您,注重細(xì)節(jié)是我司一直以來(lái)提的方法,我司在車(chē)子用料上也是下足功夫:Q235鋼焊接制成的駕駛室、國(guó)標(biāo)大號(hào)槽鋼焊接的車(chē)架、不縮水的低轉(zhuǎn)速高扭矩牽引電機(jī)、足容量多塊的鉛酸電池?zé)o不體現(xiàn)我公司產(chǎn)品的質(zhì)量。如果這些能直觀的讓您了解到我公司產(chǎn)品用料,那么用簡(jiǎn)單的方法來(lái)證明,我公司單臺(tái)電動(dòng)貨車(chē)自重1.5噸起,普通五噸標(biāo)準(zhǔn)2.4M*1.5M平板車(chē)自重都達(dá)到了1.8噸,可想而知是用了多厚的材料制作的。