凍柜使用過程中常見問題
1.貨物自身的溫度應(yīng)與設(shè)定溫度一致，避免熱裝貨情況可能導(dǎo)致的貨物受損。
2.請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設(shè)備，如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進(jìn)行制冷，容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上，進(jìn)而導(dǎo)致冷凝器盤管結(jié)霜嚴(yán)重，致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。
3. 如您將箱子送至工廠裝貨，請所使用的插座質(zhì)量以及電壓的穩(wěn)定性，避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關(guān)部位的損壞。
4. 貨物運(yùn)輸前需要預(yù)先冷卻，然后再裝進(jìn)集裝箱。以達(dá)到佳的溫度水平，這將在運(yùn)輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質(zhì)期達(dá)到大化。
5.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性。

中國目前冷藏集裝箱的使用還是挺多的，可能只是部分港口的原因，所以使用比較少。目前國內(nèi)的海運(yùn)集裝箱主要用于生鮮產(chǎn)品的運(yùn)輸，不論是外貿(mào)出口還是內(nèi)貿(mào)，貨類都是以生鮮為主。鐵路的冷鏈?zhǔn)窍喈?dāng)發(fā)達(dá)，鮮花/生鮮都是主流的貨源。但隨著冷鏈倉儲的覆蓋面越來越廣，冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨笤絹碓酱?，冷鏈集裝箱理論上肯定會發(fā)展得越來越好。目前冷藏海運(yùn)集裝箱發(fā)展有點阻力的，所以我們可以在碼頭和船上都只能看見很少量的冷庫，不方便轉(zhuǎn)運(yùn)。所以大部分都選擇汽運(yùn)，無論多少貨都可以發(fā)。

冷藏集裝箱適宜裝載的貨物：
1、魚、肉、蛋漿等冷凍貨；
2、肉、柑橘、甜瓜、干酪等低溫貨；
3、膠片、某些藥品等需要保持一定溫度的貨物。

運(yùn)送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設(shè)有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機(jī)工作時，冷風(fēng)從箱內(nèi)后端的通風(fēng)管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風(fēng)導(dǎo)軌，經(jīng)前端壁上的冷風(fēng)吸入口，返回冷凍機(jī)進(jìn)行回圈。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，根據(jù)貨種的需要，可自動調(diào)節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。
(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。

各種運(yùn)輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運(yùn)輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產(chǎn)品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應(yīng)保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質(zhì)量下降。

買舊集裝箱時需注意：
1.看箱體的新舊程度，銹斑不能太多；
2.到集裝箱內(nèi)部查看是否有透光及漏水跡象，地板有沒有斷裂凹陷；
3.價格各地區(qū)不一，請以新的市場價為準(zhǔn)；
4.舊集裝箱是允許修補(bǔ)的，但只要修補(bǔ)后密封不漏水即可；
5.舊集裝箱并不代表不能使用，只是到了國際海運(yùn)規(guī)定的使用年限后強(qiáng)制退役。大多數(shù)的退役集裝箱仍可繼續(xù)使用5到10年。