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因為集裝箱是一種封閉式的裝載工具,在海關的監(jiān)督下裝貨鉛封以后只有到達收貨方才可被拆封,因此集裝箱運輸是一種國際多式聯(lián)運的一種方式。
在一般情況下,新中投入使用,在國際貿(mào)易中,或海上航線。公司或買方是沒有海運集裝箱租賃公司以外,既要保持總集裝箱量的比率約為5545。正常情況下,新的集裝箱在海洋上漂流10后~12A,退出國際運輸。近年來,容器,并投入使用,每年約300萬TEU,而退出的舊箱子,從國際航運高達約100萬TEU。決定退休的個容器元素,這是案件是否給予或出售的主要決策歲的情況下,購買時要考慮的一個新框復雜的問題。
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