可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實(shí)現(xiàn)牽引移動。

登車橋在安裝的過程中應(yīng)該注意的就是一定要進(jìn)行二次澆筑，這樣的話是非常的穩(wěn)固的，等到固定角鋼和地坑都已經(jīng)施工完畢的時候，后才應(yīng)該將登車橋放置在坑的中間，通過膨脹螺栓進(jìn)行固定，并且一定要做好和底座的焊接的工作。

液壓登車橋又名高度調(diào)節(jié)板、卸貨平臺或電動液壓月臺，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，安裝在月臺、建筑物上，搭接于貨車車廂，調(diào)節(jié)月臺、建筑物地面與車廂之間的高度差，登車橋前端的可翻轉(zhuǎn)搭板在裝卸貨物時始終緊貼車廂。登車橋的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與建筑物地面之間架起一座橋梁，各種搬運(yùn)車可順利通過登車橋，在建筑物地面與車廂間運(yùn)送貨物。并且只需單人操作即可完成貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)，提高物料流通速度之很好選擇。

在中間銷軸的前部設(shè)有前緩沖油缸，在中間銷軸的后部設(shè)有后緩沖油缸，前、后緩沖油缸的兩端分別與橋板和底座鉸接，所述前緩沖油缸缸體的下腔與后緩沖油缸缸體的下腔通過液壓膠管連通，前緩沖油缸缸體的上腔與后緩沖油缸缸體的上腔通過液壓膠管連通，液壓膠管或液壓膠管上裝有節(jié)流閥。使登車橋時平緩的由傾斜狀態(tài)轉(zhuǎn)入水平狀態(tài)或下車時平緩的由水平狀態(tài)轉(zhuǎn)入傾斜狀態(tài)，其結(jié)構(gòu)簡單、無需動力，避免了對裝載車輛的沖擊。

二、移動登車橋的年終養(yǎng)護(hù)
1、把液壓油放盡棄掉，換上新油，防止持續(xù)使用舊油。否則體系中的運(yùn)動部件就會加快磨損。
2、查看一切的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動，將一切接頭擰緊。
3、卸下并拆開降低閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝。
河南閏海液壓起重設(shè)備有限公司 (原新鄉(xiāng)市金星起重合金制造廠) 是起重登高設(shè)備的廠家，始建于一九八零年，生產(chǎn)的登高系列產(chǎn)品曾屢次榮獲省、市多項(xiàng)名優(yōu)證書，是市級'重合同，守信用'，無假冒，無欺詐，無不正當(dāng)競爭企業(yè)，部級全面質(zhì)量管理達(dá)標(biāo)單位。
本廠技術(shù)力量雄厚，設(shè)備精良，工藝裝備完善，安全性能達(dá)標(biāo)，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，產(chǎn)品輻射全國二十多個省、市、自治區(qū)，深受廣大用戶贊譽(yù)。
另外，本廠可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)非標(biāo)登高系列產(chǎn)品，生產(chǎn)周期短，價格合理，為用戶提供服務(wù)。