預(yù)制艙作為一種相對(duì)***預(yù)裝智能變電站設(shè)備，在我國(guó)已逐漸應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。然而，由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點(diǎn)，他們不關(guān)注或從來沒有關(guān)注過預(yù)制艙的后期保護(hù)。結(jié)果，許多預(yù)制艙在使用壽命結(jié)束時(shí)就被毀壞了。

1)留意對(duì)艙體內(nèi)部環(huán)境的檢測(cè)

由于預(yù)制艙內(nèi)部有必要全年保持25度的恒溫，因此需要配置冷暖空調(diào)來操控內(nèi)部環(huán)境的溫度。有必要挑選工業(yè)級(jí)一體機(jī)，而不是家用懸掛式空調(diào)或其他類型的空調(diào)。工業(yè)一體機(jī)空調(diào)具有遙控、來電自啟動(dòng)、除濕等功能。為了操控空調(diào)用電資源的糟蹋，可以配置安裝智能溫控設(shè)備與空調(diào)銜接并進(jìn)行智能操控。

預(yù)制艙艙體的密封與通風(fēng)處理

1）艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，并在艙體內(nèi)隨機(jī)配置敲落孔用密封膠圈。

2）投標(biāo)廠家應(yīng)該解決好艙體密封和自動(dòng)排風(fēng)的矛盾，排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗。

3）排風(fēng)的風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī)；風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和除濕的要求。

預(yù)制艙運(yùn)維與檢修

1）對(duì)于立體建站模式，二層艙體需設(shè)置防護(hù)圍欄，方便運(yùn)維以及安全。登艙梯頂部踏板與護(hù)欄的底座齊平，腳踏為格柵式，坡度≯55°，腳踏寬度≮250mm，腳踏間高度差≯300mm，登艙梯兩側(cè)設(shè)置扶欄等防護(hù)措施。

2）為方便艙內(nèi)柜體檢修，預(yù)制艙廠家應(yīng)滿足柜體單移出要求，且可方便轉(zhuǎn)移至艙外，具備整柜更換的功能；

預(yù)制艙艙體接地
預(yù)制艙的艙體底架上應(yīng)設(shè)接地導(dǎo)體，該接地導(dǎo)體上應(yīng)設(shè)有與接地網(wǎng)相連接的固定接地端子，與預(yù)制艙內(nèi)各設(shè)備接地和保護(hù)接地相連，并應(yīng)有明顯的接地標(biāo)志。接地端子為直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓。預(yù)制艙的金屬骨架，高配電裝置、低配電裝置和變壓器室的金屬支架均應(yīng)有符合技術(shù)條件的接地端子，并與接地導(dǎo)體可靠地連接在一起。預(yù)制艙每臺(tái)艙體的底架外部應(yīng)至少設(shè)有4個(gè)明顯的接地點(diǎn)，該接地點(diǎn)應(yīng)采用銅板與可靠底架焊接，并配有直徑不小于12mm的銅質(zhì)螺栓，以便現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行艙體與基礎(chǔ)接地網(wǎng)的連接。