叉車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
底盤作用是支承、安裝叉車發(fā)動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使叉車產(chǎn)生運動，正常行駛。
1、傳動系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機的動力，經(jīng)傳動系統(tǒng)傳遞給車輪，實現(xiàn)叉車的前進和后退。叉車傳動系統(tǒng)由離合器、變速器、液力傳動裝置、驅(qū)動橋、聯(lián)軸器、差速器等部分組成。叉車傳動系統(tǒng)配件有：前進檔齒輪 后退檔齒輪、一檔齒（低速檔齒輪、二檔齒（高速檔齒輪） 前后檔齒合套（滑套組）、一二檔齒合套同步環(huán)、一軸、一軸蓋、一軸套筒、一軸套、一軸套流針軸承、二軸、輸出齒輪、波箱傳動軸花鍵、波箱萬向節(jié)、波箱控制閥(波箱電磁閥）、撥叉、撥叉軸、摩擦片（也稱為銅片）、隔片（也稱為鋼片）、變矩器、變矩器連接套(也稱為泵鼓)、供油泵、連接板、差速器、十字軸、行星齒、行星齒墊片、半軸、半軸齒、半軸齒墊片、盤角齒、終端斜齒輪軸、螺旋傘齒。

傳動驅(qū)動裝置
主要由剎車總泵、剎車分泵、制動器總成、剎車蹄片、手剎線、前輪轂/驅(qū)動輪轂、前輪鋼圈、前輪轂螺絲、剎車轂/制動轂、離合器總泵、離合器分泵、離合器壓盤、離合器片、分離軸承、分離軸承座、離合器拉線、多路閥總成、油式總泵修理包、多路閥修理包、方向盤、方向機總成、方向機修理包、方向機十字軸、液壓泵總成、液壓泵修理包、液壓泵傳動軸、液壓油格、拉桿球頭、轉(zhuǎn)向缸修理包、轉(zhuǎn)向缸活塞桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、三連板、三連板主銷及修理包、轉(zhuǎn)向節(jié)主肖及修理包、后輪鼓（轉(zhuǎn)向輪轂）、后輪鼓螺絲、后輪鋼圈、橋底端襯套、橫置缸連桿、橫置缸連桿銷、橫置缸關節(jié)軸承、橫置缸修理包、升降缸修理包 門架軸承、門架軸瓦、門架鏈條、門架側(cè)滾輪、門架鏈輪、傾斜缸活塞桿、傾斜缸修理包等配件構(gòu)成。

叉車作為工業(yè)搬運車輛，廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備。叉車每天頻繁的使用必定會使得一些零件磨損，所以保養(yǎng)和維修也是的，內(nèi)燃叉車一般由門架、行走、電氣、液壓、操縱、動力、變速、車架以及轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)組成。各個系統(tǒng)相互聯(lián)系，任何一個系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都會影響叉車的正常運轉(zhuǎn)，甚至帶來安全隱患。
1.行走系統(tǒng)。叉車行走系統(tǒng)由驅(qū)動橋、驅(qū)動輪、制動器、制動鼓和輪轂等組成，常見的疑難問題有以下2種：
（1）制動時制動踏板上下跳動，其原因是制動鼓圓度超差。解決辦法如下：卸下制動鼓，用百分表檢測高出部位后進行打磨，使圓度符合要求。（2）兩輪制動距離偏差較大，其原因是制動蹄片高出部位較多。解決辦法：卸下蹄片，用銼刀進行研磨，以去除高出部位。
2.變速系統(tǒng)
（1）掛前進擋時行走滯后，該故障的原因一般是換向閥閥芯超差或回位不靈活造成。拆下閥芯，將其修磨到標準范圍或更換閥芯即可。
（2）換擋不靈活且有異響，該故障多數(shù)人認為是同步器出現(xiàn)了問題，其實是由于控制換擋齒輪的滑動軸槽圓弧過渡不良，造成換擋瞬時卡緊。解決辦法：修磨滑動軸槽圓弧過渡尖角，并對其進行拋光處理。
3.動力系統(tǒng)
1）新發(fā)動機低溫使用冒藍煙，該故障一般情況會認為發(fā)動機燒機油所致，其實不然。夏季新叉車在高溫環(huán)境下組裝調(diào)試，新叉車發(fā)動機燃料采用夏季柴油。在寒冷地區(qū)更換為冬季柴油后，2種柴油含水量及其它成分不同，造成噴油器積碳、燃燒不充分，從而導致發(fā)動機冒藍煙。解決辦法：拆下噴油器清洗，或更換新噴油器。