| ￥74000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
13.75米半掛車,13.75米半掛車行業(yè),半掛車價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
13.75米半掛車行業(yè)動(dòng)態(tài)
掛車發(fā)展行情？
平常利用就是這個(gè)半掛車的時(shí)期，就需要讓些許仔細(xì)各類病的項(xiàng)目加工好，如此才可、確保在利用元件的時(shí)期有機(jī)會(huì)得到更好的結(jié)果。有的人就是因?yàn)樵诶迷倪^程未領(lǐng)將這款項(xiàng)目妥善處理，因此是不能實(shí)現(xiàn)更好的元件利用結(jié)果。就現(xiàn)在的情況，在利用元件的時(shí)期，究竟需要仍要哪些各類病呢？
輕型半掛車顧名思義就是比普通車輕很多的車，到底輕多少才算輕型呢，業(yè)內(nèi)的定義是與普通車載重相當(dāng)、尺寸相當(dāng)、重量輕于15%以上的車定義為輕型。 半掛車要想輕有幾點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)： 1.降低板材厚度。 這點(diǎn)用標(biāo)號(hào)高點(diǎn)的鋼材即可。高標(biāo)鋼，強(qiáng)度大、韌性好、耐疲勞 2.降低后橋重量。 車橋加上懸掛現(xiàn)在接近兩噸，才有輕型橋、碟剎、4片板簧、新式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法 3.變懸掛。 采用氣囊懸掛即可，這點(diǎn)應(yīng)用較少 4.降低附屬件的重量。 降低杠、側(cè)防護(hù)網(wǎng)、網(wǎng)式備胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.還有就是采用懸浮后橋，也就是大家知道的后一橋在不用的時(shí)候可以提升現(xiàn)在常用的辦法就是采用度（國(guó)產(chǎn)高標(biāo)號(hào)）的鋼材，降低自重。度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用瑞典進(jìn)口度鋼，對(duì)半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，在不改變半掛車承載量的情況下，半掛車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。 產(chǎn)品名稱 普通碳鋼輕型半掛車 度鋼輕型半掛車 13米欄板半掛車7.0噸，5.98噸.13米倉(cāng)柵半掛車7.7噸，6.68噸.13米廂式半掛車8.1噸7.08噸。
13.75米半掛車行業(yè)動(dòng)態(tài)
