一般移動式登車橋的質(zhì)量都取決于材料的不同，材料越好登車橋結(jié)構(gòu)越穩(wěn)固。液壓登車橋現(xiàn)在的使用也越來越多了，所以移動式登車橋的安全問題也值得我們注意。

登車橋分為固定式、移動式兩種，采用進口液壓系統(tǒng)。登車橋的主要作用是在貨臺與運輸車輛之間搭起一座橋，使叉車便利地行駛，達到裝卸貨目的。該設(shè)備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作設(shè)計。廣泛應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運輸?shù)刃袠I(yè)。

移動式登車橋用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋是非常適用的方案之一，移動式登車橋相當(dāng)于一個移動的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進行批量裝卸作業(yè)。

只需單人操作，不需動力電源，即可實物的安全快速裝卸。固定式登車橋固定式登車橋是實物快速裝卸的設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。

登車橋，即叉車和卡車之間進行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車橋如今商場上多見的有移動式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開展，物流設(shè)備應(yīng)用也發(fā)展迅猛，各個大型物流設(shè)備制作商都紛紛花費研制費用，力求在商場競爭中占有優(yōu)勢方位，從當(dāng)前狀況來看，中國物流設(shè)備廠商呈現(xiàn)百家爭鳴現(xiàn)狀。

好比大型庫房出貨口、物流配送中心出貨口等，由于它具有高度調(diào)節(jié)的特點，運用起來十分的便利，固定式登車橋和移動式登車橋比較，它的合用規(guī)模細微小點，固定式登車橋的固定方法是：先規(guī)劃好登車橋數(shù)量和登車橋裝置方位，然后設(shè)計好登車橋裝置尺寸并在登車橋裝置的當(dāng)?shù)赝诔霰鹊擒嚇蜃陨泶笠稽c的方形空間，將登車橋固定在里面就可以了。
　　在中國，這些年現(xiàn)已涌現(xiàn)出許多的登車橋制作商，登車橋商品現(xiàn)已出口到國外，國內(nèi)也據(jù)有相對大的商場份額。相信將來中國將會有更多的登車橋制作公司將登車橋送到到國際市場上。