18米升降機18米升降平臺看題目是不是和升降作業(yè)平臺機械設計沒有關系，你錯了，下車間就是機械設計的初級階段，是一個機械人無法繞開的必經階段，這是一個過程，是機械設計師成長的過程。
作為一個升降機機械的學生，我們常常聽到老師（他們自己可能都沒有下過）和前輩們說：你一定要多去車間，沒有經歷過車間的鍛煉，你是無法成熟與進步的。
18米升降機18米升降平臺仿佛一個沒有下過車間的設計工程師就像沒有經過戀愛就結婚的新人一樣，絲毫沒有可靠的基礎可言。那今天，作為一個過來人，我想談一下，我們?yōu)槭裁匆萝囬g，我們下去干什么？
一、升降車車間是什么樣子？
濟南在大多數(shù)人的眼里，車間就是機器轟鳴，底板和墻上到處都是油污，陳舊的設備與麻木的工人在機械的干著一成不變的加工活，可以找到點生氣的就是那墻上略帶鼓動性的幾句標語，不痛不癢而布滿了灰塵，仿佛從來都不曾清理過，似乎也沒有清理的必要，因為到處都有比它更臟的地方，反而顯得它是如此的干凈起來。
很多人向往空曠明亮的辦公室。而車間，在很大程度上成了當代大學生的一個噩夢，那是一個發(fā)自內心的抵觸的地方，即使很多愿意從事或正在從事機械行業(yè)的人，也是對下車間深惡痛絕，避之唯恐不及。
其實我們還是要對這個行業(yè)有更深入的了解和認識才行，現(xiàn)代制造企業(yè)，雖然和很多互聯(lián)網公司相比，其工作環(huán)境和行業(yè)待遇都存在一定的差距，但是隨著科技的進步和工業(yè)4.0的加快普及，很多企業(yè)已經在自動化、智能化這一塊取得了的進步。
18米曲臂升降機現(xiàn)代化的廠房，整潔明亮的恒溫車間，忙碌而不知辛勞的機器人已經大量的替代了人工的手動操作，工人們無論是在勞動強度上，還是勞動環(huán)境上都得到了的改善，他們更像是一個操作智能化設備的司機，輕松而的搞定著看似復雜的一切。
而且這也是未來的一個大趨勢，是制造企業(yè)的發(fā)展必然，很多大學生在參加實習和見習期間所到的工廠大都是陳舊不堪，破敗十足的企業(yè)。
那是因為，你們的學校因為資源的關系只能聯(lián)系到這樣的企業(yè)，或者說只有這些沒有太多技術含量的企業(yè)才會對你們進行適度的開放，而很多高大上的自動化企業(yè)因為技術保密的關系是不對外人開放，哪怕是其單位的員工，沒有權限和工作需要的人都是不允許進入的。
這個在很多工業(yè)4.0的企業(yè)都有類似的規(guī)定，因為生產的布局和工藝的流程，對于很多人士而言，看一眼就可以學個八九不離十了，但是率先做這些技術與工藝攻關的企業(yè)和團隊卻花費了大量的人力、物力來攻關，輕易的就被別人偷學而去，這明顯是不合算的，也是不允許的。
二、是機械加工類的車間，機械加工有什么東西是你需要學習的？
1、 熟悉各種加工設備的加工能力和加工范圍
我們通常在普通車間能夠看到的設備如車床、銑床、刨床、磨床、鏜床、鉆床、激光切割、線切割等，他們的分別是用來加工什么工序的，他們的加工精度能夠達到多少？
這些設備的技術已經是什么狀態(tài)（可以輕松的從互聯(lián)網上了解到），你所在的工廠又處于一個什么樣的狀態(tài)和水平，你所在的城市，這個行業(yè)是一個什么樣的狀態(tài)和水平，這些對你以后的產品設計都是非常有用的。
2、 熟悉產品的加工工藝
例如加工工序是如何排布的，每道工序需要什么樣的刀具和夾具，設備的加工參數(shù)是如何調整的。
加工精度是否和圖紙規(guī)定相符合，如何檢驗加工的工件是否合格，用什么樣的檢具來檢驗等等，這些問題都是需要思考的積累的，這也是你以后做設計的基礎和常識。
3、 學習如何操作加工設備
你雖然不需要很精通，但是一定要知道這個東西是如何操作的，并思考這些設備的結構是如何處理。
如果是你來設計這些設備，你會如何處理，是否有比現(xiàn)在更好的結構和加工方法，在設備的使用過程中，發(fā)現(xiàn)設備的不足和優(yōu)點，然后吸收并轉化為自己的能力。
4、 學會犯錯一個人在職業(yè)生涯中，一定會犯各種各樣的錯誤，而針對這些錯誤的反思就是前進的基石，但是犯錯是需要成本的，誰來替你墊付這些成本，車間就是那個倒霉鬼，為什么要從車間開始犯錯，因為從車間開始犯錯的成本是低的。
如果從研發(fā)開始犯錯，你會發(fā)現(xiàn)成本高得不得了，因為很多研發(fā)的錯誤要到設備裝配和調試的時候才能發(fā)現(xiàn)，而這個時候，大部分成本已經投下去了，車間不一樣，你多也就犯個工序上的錯誤，而且很多時候，這種錯誤
有得救的，就算是沒救了，成本也算不得太高，還是可以接受的。

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