多貨主在出口冷藏貨物裝箱的時候，會將冷藏集裝箱預(yù)冷到設(shè)定溫度，這種做法其實有可能會對貨物和集裝箱兩者帶來不良影響，是不科學(xué)的做法，會因此不能的集裝箱冷藏（凍）運輸。

冷藏集裝箱的基本類型按使用功能分有隔熱式、自冷式和冷熱式三類，隔熱式集裝箱設(shè)有隔熱層的箱體,不設(shè)制冷機組。這類箱子在一端有風(fēng)口,可外接冷風(fēng),故又稱通風(fēng)式:自冷式集裝箱本身帶有制冷機組。其制冷機組又有機械式(固定機組式或掛裝機組式)和非機械式之分。機械式制冷機組多為R12、R22、R502或R134a等氟利昂制冷機。非機械式制冷機組利用液氮液態(tài)二氧化碳等制冷:冷熱式集裝箱類同于機械式,它除了能向集裝箱供冷之外,必要時還能對箱體加熱,提高并保持箱內(nèi)一定的溫度。

儲能冷藏集裝箱冷藏集裝箱防護等級為IP54，稱重36冷藏集裝箱內(nèi)部所有的緊固件均采用不銹鋼材質(zhì)
冷藏集裝箱噴涂均一號RAL7035 底板載荷底板承受下列靜載荷，無塑性變形或損壞集中載荷：100KN/0.25M2;(500MM*500MM面積上)

集裝箱按所裝貨物種類分，有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按制造材料分，有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結(jié)構(gòu)分，有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等，在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分，有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等。

冷藏集裝箱除了貨物的設(shè)定值和送風(fēng)、回風(fēng)溫度外，溫度控制系統(tǒng)還會以錯誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細信息。貨物溫度可通過美國農(nóng)業(yè)部（USDA）探測儀記錄，安裝該探測儀是為了符合美國農(nóng)業(yè)部針對水果的運輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運人放置于所載貨物中的數(shù)據(jù)記錄儀也會記錄大體溫度。當冷藏裝置失靈時，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄將會展示一個逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至終達到周圍環(huán)境溫度值過程。再次強調(diào)，感應(yīng)器只會記錄空氣溫度，而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護，防止受到外部空氣溫度的影響。

在冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設(shè)定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時會停止轉(zhuǎn)動以防熱氣進入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會被記錄下來。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會呈現(xiàn)與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會有一定出入。