產(chǎn)品別名 |
RGV軌道車,rgv軌道車廠家報(bào)價(jià),RGV軌道穿梭車,RGV是有軌制導(dǎo)車輛 |
面向地區(qū) |
全國 |
無需人員操作,運(yùn)行速度快,行走平穩(wěn)
加速和移動(dòng)速度快,適合運(yùn)送重型工件,因?qū)к壒潭ǎ凶咂椒€(wěn),停車位置比較準(zhǔn)確,顯著降低倉庫管理人員的工作量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)它的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。
伴隨著如今時(shí)代的迅速發(fā)展,現(xiàn)如今電商物流領(lǐng)域的熱點(diǎn)也在持續(xù)飆升,這促使現(xiàn)在的貨運(yùn)物流與倉儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)要在更短的時(shí)間內(nèi)、更率地對(duì)不計(jì)其數(shù)件的貨品展開購置、進(jìn)庫、出庫、運(yùn)送、快遞分揀及派送處理,過去的倉儲(chǔ)管理體系早已不能達(dá)到如今快節(jié)奏的送貨要求了。
而在當(dāng)代智能倉儲(chǔ)管理體系中,實(shí)時(shí)、地操控整個(gè)供應(yīng)鏈管理上的信息內(nèi)容流入流出與轉(zhuǎn)變,而且各個(gè)階段協(xié)調(diào)一致才可以充分發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)收益和社會(huì)效益。AGV智能自動(dòng)搬運(yùn)作為搭建當(dāng)代智能倉儲(chǔ)管理體系的一種新技術(shù)應(yīng)用,已經(jīng)表現(xiàn)出了明顯的執(zhí)行實(shí)際效果。
當(dāng)有貨品進(jìn)倉時(shí),入口的寫卡器會(huì)自動(dòng)檢索貨品上的標(biāo)識(shí),并且將收集的信息的傳遞到后臺(tái)管理智能管理系統(tǒng),后臺(tái)管理會(huì)明確好貨品的儲(chǔ)放部位,同時(shí)將貨品的儲(chǔ)放部位傳送給自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人,當(dāng)智能機(jī)器人接收到信息內(nèi)容后,它們會(huì)逐漸挑選測(cè)算優(yōu)的往返路線,從而將貨物運(yùn)送到要想放的為止,提高運(yùn)輸?shù)男省?br/>
在整理和補(bǔ)充貨品時(shí),若是發(fā)現(xiàn)貨物放錯(cuò),讀寫器便會(huì)向后臺(tái)智能管理系統(tǒng)傳出警示,接著智能管理系統(tǒng)會(huì)向自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人推送一個(gè)放置貨物正確位置的命令,自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人則會(huì)依據(jù)接收到的命令將貨物放置到恰當(dāng)?shù)牟课唬M(jìn)而減少失誤。
1、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)服務(wù)商相關(guān)人員,使其快速熟練掌握設(shè)備維護(hù)原理并解決問題。
2、調(diào)試和試生產(chǎn)期間,進(jìn)行兩次技術(shù)培訓(xùn)。
a)試生產(chǎn)期間,我公司委派技術(shù)服務(wù)小組,聯(lián)合服務(wù)商技術(shù)人員協(xié)同工作,發(fā)現(xiàn)并整改試生產(chǎn)期間出現(xiàn)的裝備、工藝或質(zhì)量問題。
b)自終驗(yàn)收之日起,有1年質(zhì)量期。
3、質(zhì)保期內(nèi),如因設(shè)計(jì)不當(dāng)、原件質(zhì)量或工藝問題造成裝備故障,我公司進(jìn)行免費(fèi)維修,免費(fèi)更換元器件,免費(fèi)改進(jìn)設(shè)計(jì)(制造)工藝。
4、質(zhì)保期內(nèi),我公司項(xiàng)目售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供全程跟蹤服務(wù),接收現(xiàn)場(chǎng)反饋4小時(shí)內(nèi)快速響應(yīng),24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
其實(shí),托盤類穿梭車中的穿梭車更適用于單一品種大批量的客戶, 或者說適用于同一目的地/同一用途的托盤,可以儲(chǔ)存在一起,對(duì)此也同樣適用于更高的吞吐量和存儲(chǔ)效率,以更好的安全性并且降低安裝的損壞。穿梭車用鋰電池運(yùn)行,通過遙控器給操作者命令,同時(shí)穿梭車還可以提升托盤并運(yùn)送到裝載或者卸載的存儲(chǔ)區(qū)域,整合了駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)點(diǎn)。在整個(gè)倉庫里將提升和行駛功能的合并,使得操作成本更加降低,更高的提升效率,更高的存儲(chǔ)量和安全性。
作為倉儲(chǔ)的周邊設(shè)備可以十分方便地與其他物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)接,如出/入庫站臺(tái)、各種緩沖站、輸送機(jī)、升降機(jī)和機(jī)器人等,按照計(jì)劃進(jìn)行物料的輸送。另外,它無需人員操作,運(yùn)行速度快,因而顯著降低了倉儲(chǔ)成本,提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)穿梭車的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。
穿梭車在倉儲(chǔ)物流設(shè)備中主要有兩種形式:穿梭車式出入庫系統(tǒng)和穿梭車式倉儲(chǔ)系統(tǒng),以往復(fù)或者回環(huán)方式,在固定軌道上運(yùn)行的臺(tái)車,將貨物運(yùn)送到地點(diǎn)或接駁設(shè)備。配備有智能感應(yīng)系統(tǒng),能自動(dòng)記憶原點(diǎn)位置,自動(dòng)減速系統(tǒng)。