油罐車使用后的檢查
(1)檢查取力箱操縱開關(guān)是否回位，檢查油門控制器是否為小位置。
(2)檢查閥門手柄位置，均應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)。
(3)關(guān)好操縱箱門。
(4)收回避電桿，固定于原位。
(5)油路系統(tǒng)的控制。

油罐車空氣泡沫的滅火機(jī)理
（1）窒息作用：一定厚度的泡沫覆蓋油面，使燃燒物表面與空氣隔離，燃燒區(qū)內(nèi)由于氧氣含量減少，火勢逐漸減弱直至熄滅。
（2）隔熱作用：泡沫的覆蓋可以減少火焰對油面的熱輻射，降低油面的溫度，減少油品的蒸發(fā)，使火勢減弱。
（3）降溫作用：泡沫的膜的主要成分是水，受熱后水蒸發(fā)汽化，吸收大量的熱量，起到降溫作用。另外產(chǎn)生的水蒸氣在上升過程中沖淡了燃燒物（油蒸汽）在空氣中的濃度，也會減弱火勢。

油罐車的歐標(biāo)配置都有哪些作用？
1、歐標(biāo)罐口
它又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，在防溢流傳感系統(tǒng)在裝油過程中，當(dāng)液面到達(dá)探測位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐車罐體在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車底部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動打開，也可由氣源控制開閉。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣的擴(kuò)散。
4、海底閥
海底閥又叫緊急切斷閥，安裝于罐底底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作簡便、節(jié)時(shí)安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車，可進(jìn)行不同的油倉的單裝卸。三通閥設(shè)計(jì)簡化管路，減輕負(fù)載，操作簡單，安全可靠。
5、下裝閥
下裝閥又名泄油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。防溢流探桿用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體爆滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動報(bào)警斷閘。

加油車按照罐體材質(zhì)分類：按照不同用途可選用，碳鋼、不銹鋼、內(nèi)襯滾塑、玻璃鋼、塑料罐(聚乙烯.聚丙烯)、鋁合金等材質(zhì)制作罐體。加油車罐體形狀：分為橢圓形罐體、圓形罐體、方圓形罐體。
上裝配置:
1.罐體材質(zhì)為5mm厚碳鋼板，有效容積為10立方米，側(cè)/后防護(hù)材料為Q235碳鋼鋼板，側(cè)防護(hù)螺栓連接，后防護(hù)焊接連接，截面高350mm，截面寬50mm，下邊緣離地高500mm，罐體前后封頭為水壓弧形狀，罐內(nèi)每2.1米裝載一塊Q235碳鋼材質(zhì)防浪板。
⒉罐體單倉帶泵，可泵進(jìn)泵出，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥（緊急切斷閥），標(biāo)配一個(gè)加油機(jī)及15米自動回位卷盤帶加油槍，一個(gè)工具箱，罐體頂部左右加裝網(wǎng)狀走道帶折疊升降護(hù)欄，罐體尾部—只加寬爬梯。
一般罐體容積達(dá)到了11方及11方以上的車輛是適合進(jìn)行分倉的，原因有兩點(diǎn)，其一是罐體容積小的話分倉會造成油罐車價(jià)格的上升，其二在于罐體容積小的話進(jìn)行分倉要在罐體內(nèi)加裝一塊死隔板，會占用一定比例的空間，造成拉油噸位減少，以汽油柴油運(yùn)輸為例，對油車罐體進(jìn)行分倉，兩倉分別裝載汽油和柴油。