業(yè)務(wù)模式：
一， 整箱：拖柜上門與倉庫內(nèi)裝相結(jié)合+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）
二， 拼箱：上門提貨與倉庫內(nèi)裝二選一+報(bào)關(guān)+海運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）
三， 空運(yùn)：上門提貨與倉庫內(nèi)裝二選一+報(bào)關(guān)+空運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）
四， 鐵運(yùn)：上門提貨與倉庫內(nèi)裝二選一+報(bào)關(guān)+鐵運(yùn)+到港（+目的港清關(guān)+目的港拖車）

我能做加拿大散貨雙清關(guān)服務(wù)，客戶直接到碼頭提貨即可，不用辦任何手續(xù)，我司與CSCL,MSK,MSC.OOCL等多家船公司合作，幫客戶解決疑難雜癥的貨物，有意請(qǐng)來電咨詢。

溫哥華加拿大西海岸大商港、位于該國(guó)西南溫哥華市北部的一個(gè)狹灣內(nèi)，北緯49.17&＃39;、西經(jīng)123.07&＃39;。船舶出入港經(jīng)喬治海峽、胡安-德富卡海峽。是主要港口之一，距西雅圖126海里，距魯珀特太子港447海里，至舊金山812海里，至上海5100海里，至天津5330海里。有鐵路經(jīng)卡爾加里、溫尼伯至東部的政治、經(jīng)濟(jì)中心，還有許多支線鐵路通西部工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。港區(qū)有內(nèi)外港之分。內(nèi)港在利翁海門以內(nèi)的東西向狹灣兩岸，狹灣長(zhǎng)20多公里，主要港區(qū)在西部南北兩岸，有7～15米水深的碼頭20多座，泊位60多個(gè)，碼頭線總長(zhǎng)12公里有余。其中雜貨、集裝箱碼頭分布在南岸的豐年紀(jì)念碼頭（3個(gè)泊位水深12.2米）和溫特爾姆碼頭（3個(gè)泊位水深15.5米）。

我司拖車服務(wù)優(yōu)勢(shì)：
　1、我司自有百余輛拖車，可承接大批量貨物運(yùn)輸，運(yùn)量十足；
　2、我司車輛均在中國(guó)各大港口碼頭備案，可自由進(jìn)出各大碼頭；
　3、我司自帶GPS跟蹤系統(tǒng)，全程運(yùn)輸跟蹤，24小時(shí)操作跟單服務(wù)，準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)的較率，高達(dá)98%以上；
　4、我司車輛性能完好，無壞車現(xiàn)象，可以提供準(zhǔn)時(shí)、安全到場(chǎng)裝貨柜

從十來公斤的海運(yùn)小包，到幾個(gè)方幾十個(gè)放的海運(yùn)散貨拼箱，到整柜運(yùn)輸。我司都有相應(yīng)的解決方案。
自成立以來，逐步發(fā)展壯大，現(xiàn)有不少專職員工。有現(xiàn)代化的集運(yùn)倉庫數(shù)千平。擁有自主研發(fā)的現(xiàn)代化倉庫智能管理系統(tǒng)。
倉庫配備無死角實(shí)時(shí)監(jiān)控，配有物業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，24小時(shí)保安堅(jiān)守，保障您的貨物安全！處理事務(wù)靈活及時(shí)，售后有保障!

整柜運(yùn)輸：根據(jù)貨物方數(shù)選擇柜型，分別有：20GP/40GP/40HQ 。這種運(yùn)輸方式適合貨物量較多的，比如國(guó)際搬家，大宗外貿(mào)出口，大宗公司采購(gòu)，國(guó)際展會(huì)（參展物品多）等。