卡板箱產(chǎn)品美觀環(huán)保堅固耐用、質(zhì)量堅硬、化學(xué)穩(wěn)定性很高、無味,是企業(yè)物流倉儲的佳選擇。塑料卡板箱的使用壽命比木箱長約10倍左右，比同類型木箱及金屬箱重量輕很多，采用一體成型所以在搬運和運輸中性能更好，可隨時用水清洗，美觀環(huán)保性好，可廣泛用于液體及粉狀物品的存放周轉(zhuǎn)，使用廣泛 。廣泛應(yīng)用于石油、化工、醫(yī)藥、食品等各行各業(yè)包裝所用。

塑料卡板使用形式：兩面進(jìn)叉、四面進(jìn)叉，適合平地使用；水平放置，平整有規(guī)律堆垛，均勻受力。
塑料卡板適應(yīng)溫度：－20℃～+50℃(盡量避免陽光曝曬及靠近熱源)
塑料卡板又分為九腳型、田字型、川字型、雙面型。
卡板的結(jié)構(gòu)分類：
九腳型木卡板：卡板反面九腳分布，方型卡板的四邊中間及四個角都各有四個腳卡板正中間一個腳共有九個腳，一般都為三個腳呈并排三組腳呈平行狀。
川字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎(chǔ)上反面三組腳平行分布的木卡板。
田字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的三組腳型成“田”字形狀的卡板。
日字型木卡板：在九腳型木卡板的反面外形基礎(chǔ)反面橫的三組腳及豎的二組腳型成“日”字形狀的卡板。
注意事項：
1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個托盤深度的2/3以上。
2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。
3、托盤上貨架時，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。
托盤與存儲的貨架、搬運的產(chǎn)品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設(shè)施等有直接的關(guān)系，因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設(shè)備規(guī)格尺寸的基點。例如，托盤橫梁貨架的橫梁寬度尺寸常見的有2300mm 和2700mm，前者承放兩個1200mm×1000mm的托盤，后者承放三個1200mm×800mm的托盤。這里，特別值得一提的是要建立有效的托盤公用系統(tǒng)，使用統(tǒng)一規(guī)格的托盤，托盤標(biāo)準(zhǔn)化是托盤作業(yè)一貫化的前提。
托盤共享系統(tǒng)（Pallet Exchange System）是指負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的社會服務(wù)系統(tǒng)。它是在的規(guī)范和引導(dǎo)下，由托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭、或由物流產(chǎn)業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的、或由引導(dǎo)民間資本投資的社會服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此網(wǎng)絡(luò)可以在國內(nèi)各主要港口、碼頭、機場、公、鐵路貨運站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)和更新的服務(wù)站點，加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此網(wǎng)絡(luò)的建立將促進(jìn)托盤聯(lián)運和機械化作業(yè)，提高物流效率，縮短供應(yīng)時間，大大降低物流成本。