冷藏集裝箱
專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術狀態(tài)及箱內貨物所需的溫度。冷藏集裝箱優(yōu)點：
      (1)冷藏集裝箱裝載容積利用率高，營運調度靈活，使用經濟性強。
　　(2)冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱結構和技術性能更合理，有廣泛的適用性。
　　(3)冷藏集裝箱在一定條件下。可以當作活動式冷庫使用，以調節(jié)市場供應，給營銷者帶來良好的經濟效益。
　　(4)冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯(lián)運，中間無需貨物換裝，而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態(tài)。
　　(5)對國內和國際間的“冷鏈”運輸，可以從產地到銷售點，實現“國到國”直達運輸，為各類食品的新鮮度，提供了佳貯運條件。集裝箱作為冷庫使用的注意事項：
1、集裝箱墊高：
為避免地面的不平整造成對集裝箱的傷害和降溫影響，需要將集裝箱的四個角進行墊高處理，集裝箱的平整，以免偏箱和影響制冷，這樣還能夠避免非場地排水不暢導致雨季淹沒。原則上，少離地20公分，其中機組端門端，落差10公分。
2、進出冷凍集裝箱，斷電：
進門前斷電，關好箱門再通電，這樣既能避免漏電造成的傷害，還能蒸發(fā)器盤管不結霜，以免影響機組制冷。
3、冷凍集裝箱禁止預冷：
未裝貨前將空箱拉溫到設定溫度，這樣不但不會提高降溫速度，還會造成貨物損壞。冷凍集裝箱未關門之前，不能通電拉溫，這樣會造成蒸發(fā)器結霜、結冰，導致貨物溫度無法下降，造成貨損或是機組故障。
4、冷風循環(huán)：
海運集裝箱采用下送風模式，即冷風通過擋風板流經地板槽吹向門端，經過門的阻擋引流吹向頂部，然后回流到蒸發(fā)器端。一個完整的風循環(huán)過程，冷風將熱量帶走，達到給貨物降溫的目的。普通冷庫采用上送風模式，所以中間有風道，以便冷空氣下降。集裝箱作為冷庫使用：集裝箱內鋪裝2mm以上厚度的鋁板，避免造成短循環(huán)而影響降溫，導致貨物損壞。
5、避免陽光直曬集裝箱按使用材料分類
根據箱子主體部件（側壁、端壁、箱頂等）采用什么材料，就叫做什么材料制造的集裝箱，按使用材料分類，集裝箱可分成三種：
（1）鋁合金集裝箱，優(yōu)點是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費、修理費低，使用年限長；缺點是造，焊接性能差；
（2）鋼制集裝箱，優(yōu)點是強度大，結構牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點是重量大、防腐性差；
（3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點是強度大，剛性好，內容積大，隔熱、防腐、耐化學性好，易清掃，修理簡便；缺點是重量大，易老化，擰螺栓處強度降低。冷藏集裝箱裝貨注意事項
　　(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中，在檢查冷凍裝置，確認冷凍機已停止運轉;
　　(2)貨物預冷：在裝貨前，要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷，并要對貨物應進行預冷處理，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高，將使制冷系統(tǒng)超負荷工作，導致該系統(tǒng)出現故障，影響貨物運輸。
　　(3)關于冷藏集裝箱預冷：一般情況冷藏集裝箱不應預冷，因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門，外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產生水汽凝結，水滴會損壞貨物外包裝和標簽，在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致，并采用“冷風通道”裝貨時，可以預冷集裝箱。
　　(4)預檢測試(PTI)：每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行檢查，冷藏集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于理想狀態(tài)。經檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。
　　(5)裝箱前準備工作：根據不同易腐貨物應確認下述事項：理想溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。
　　(6)裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作;箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥;箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱允許載重量;冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。
　　(7)脫離制冷時間：各種運輸方式之間的交接可能出現短途運輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產品出現幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質量下降。冷藏集裝箱貨物的包裝
　　包裝是冷藏貨物運輸的重要組成部分，是防止貨物損壞和污染的基礎。適當的設計和的包裝材料應能承受冷凍和運輸全過程。包裝應能夠：
　　(1)防止貨物積壓損壞;
　　(2)承受運輸途中發(fā)生的沖擊;
　　(3)標準的外型尺寸適于貨盤或直接裝入冷箱;
　　(4)防止貨物脫水或減低水汽散失速度;
　　(5)防止氧化的氧氣障礙作用;
　　(6)在低溫和潮濕情況下保持強度;
　　(7)防止串味;
　　(8)經得住-30℃或更低的溫度;
　　(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的貨物。
　　由于上述原因，不同貨物要有不同的設計和達到質量要求的包裝材料。易腐爛水果和蔬菜應使用能使空氣在貨物中間循環(huán)并帶走因貨物呼吸產生的氣體、水汽和熱量的包裝。
冷藏集裝箱貨物的裝載
根據冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險品等特性的不同，在冷箱內的堆裝方式也不同。
　　冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險品等，由于貨物自身不會發(fā)出熱量，而且在裝箱前已預冷到設定的運輸溫度，其堆裝方法非常簡單，僅需將貨物緊密堆裝成一個整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應留有空隙。但所裝貨物應低于紅色裝載線，只有這樣，冷空氣才能均勻地流過貨物，貨物達到要求的溫度。
我公司在全國各大港口均有箱子買賣。二手集裝箱買賣原因是箱體生產時間已到了標準報廢期限和一些不符合運輸標準的集裝箱，船公司不在使用的集裝箱，但箱體較好，沒有漏水，漏風，裂縫，漏洞等問題，并且所有箱子符合IICL集裝箱標準制造，滿足CW適貨標準，質量可靠，堅固耐用。期待與您合作！