關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
因冷藏集裝箱內(nèi)溫度變化,導(dǎo)致貨物損壞的主要原因主要有以下幾點(diǎn):
一、箱內(nèi)貨物積載不當(dāng)影響貨物通風(fēng);
二、貨物裝箱前沒有按要求預(yù)冷;
三、過早地催熟貨物產(chǎn)生的熱量;
四、錯(cuò)誤設(shè)置溫度范圍參數(shù);
五、延長冷藏箱斷電期間。
集裝箱運(yùn)輸中發(fā)生貨損貨差,承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)的高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例,如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù),每箱作為一個(gè)理賠計(jì)算單位。如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的,仍按件數(shù)計(jì)算。如果貨物的損壞和滅失,不屬海運(yùn),而是在內(nèi)陸運(yùn)輸中發(fā)生的,則按陸上運(yùn)輸高賠償額辦理。如集裝箱是由托運(yùn)人所有或提供時(shí),遇有滅失或損壞,其責(zé)任確屬承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)者,亦應(yīng)視作一個(gè)理賠計(jì)算單位。
集裝箱外尺寸(container's overall external dimensions)
包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。
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