冷藏集裝箱，這個(gè)其貌不揚(yáng)的鐵柜子就這樣促進(jìn)了貿(mào)易、影響了經(jīng)濟(jì)、縮短了世界的距離，而它的整個(gè)發(fā)展歷程，以及經(jīng)濟(jì)鏈條上的每一個(gè)環(huán)節(jié)的各種博弈，也非常值得我們反復(fù)推敲，用以更好地分析和認(rèn)識一些看似微小的發(fā)明或變化。冷藏集裝箱，指的是能裝載有包裝或無包裝貨物進(jìn)行運(yùn)輸、并便于用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的一種組成工具。集裝箱是用金屬制成的，具有一定規(guī)格的貨箱。

用戶選擇冷藏運(yùn)輸，一般是因?yàn)槔洳剡\(yùn)輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下，并且完好的運(yùn)送到目的地。而冷藏運(yùn)輸之所以可以很快的將物品郵寄到目的地正是因?yàn)槔洳剡\(yùn)輸有著快速的運(yùn)輸方式，那么冷藏運(yùn)輸?shù)姆绞接心男?
：裝有冷藏集裝箱的陸上運(yùn)輸工具據(jù)冷藏運(yùn)輸口碑好的運(yùn)輸公司而言，冷藏運(yùn)輸使用較多的運(yùn)輸工具就是卡車，拖車等交通工具，而通常也會在卡車以及拖車上固定冷藏箱，接著通過發(fā)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)讓運(yùn)輸?shù)奈锲繁３值蜏?，然后通過緩慢安全的運(yùn)送方式，將運(yùn)輸物品運(yùn)送到目的地。
第二：裝有溫控集裝箱的水運(yùn)交通方式
一般談到水運(yùn)交通工具，那么使用更多的就是船只，而水上冷藏箱除了在船上裝置溫控集裝箱之外，也會直接使用冷藏船進(jìn)行水上運(yùn)輸。而在運(yùn)輸?shù)倪^程中，當(dāng)集裝箱到達(dá)碼頭之后就會被轉(zhuǎn)運(yùn)到底盤上，然后再經(jīng)過不斷地處理，就可以安全的將郵寄物品郵寄至目的地。
第三：運(yùn)用更高運(yùn)速的空中運(yùn)輸
一般空運(yùn)的方式都是使用飛機(jī)取進(jìn)行運(yùn)輸，而飛機(jī)高溫空效果不是特別的強(qiáng)，因此使用飛機(jī)去運(yùn)輸一般都會運(yùn)輸一些鮮花以及熱帶水果等，因?yàn)轱w機(jī)的速度非?？?，所以對于物品的保鮮也有很好的效果。

冷藏集裝箱的陸上運(yùn)輸工具中有溫控集裝箱的水運(yùn)交通工具，以及運(yùn)用更高運(yùn)速的空中運(yùn)輸工具。但是用戶在選擇以上三種運(yùn)輸方式的時(shí)候，還應(yīng)該仔細(xì)去考慮冷藏運(yùn)輸多少錢這個(gè)問題，因?yàn)橹挥性诓粩嗟膶Ρ群头治霎?dāng)中，才能選擇出適合自身的冷藏運(yùn)輸方式。

二手冷藏集裝箱超重的原因
　　(1)貨品的集裝箱的廢物或廢物資料。在這種情況下，裝貨港一般是發(fā)達(dá)國家，發(fā)展中國家的港口卸貨。在全國一些貨主為了削減垃圾，垃圾運(yùn)往其他國家的容器包裝的破壞本錢，承運(yùn)人在裝貨隱秘真實(shí)情況港的署理人。集裝箱貨品郵寄人包裝，密封，運(yùn)營商和運(yùn)營商的不知情的情況下貨品署理，而提單的郵寄人，收貨人或告訴方供給的信息虛偽信息的法案，使貨品抵達(dá)意圖港有沒有人來拿起在意圖港承運(yùn)人的署理人，無法聯(lián)絡(luò)上的提單或收貨人的法案告訴方。有些容器仍然是必定負(fù)荷的貨品，廢舊物品的價(jià)值，但由于意圖港收貨人沒有的進(jìn)口許可證，致使沒有交給貨品;
　　(2)在運(yùn)送途中，貨品貨損，收貨人回絕交給。在國際貨品海上運(yùn)送中常常會遇到的各種危險(xiǎn)和意外事端，致使里邊的貨品損壞。載波誠實(shí)信用的準(zhǔn)則，郵寄人和收貨人的貨損事端陳述后，收貨人回絕交給;
　　(3)交易合同糾紛，致使收貨人回絕交給;
　　(4)季節(jié)性產(chǎn)品，推遲抵達(dá)貨品的意圖地港口，致使出售旺季完畢的收貨人，收貨人回絕交給。

冷藏集裝箱根據(jù)制冷方式分類
(1)外置式冷藏集裝箱。無制冷裝置，箱體隔熱結(jié)構(gòu)良好，箱端處有軟管連接器，可與船上或陸上冷凍站的制冷裝置連接，供給箱體冷源。
(2)內(nèi)藏式冷藏集裝箱。箱體設(shè)有制冷裝置，由船上或陸上電源供電，或自備發(fā)電機(jī)供制冷裝置運(yùn)行使用，以向集裝箱供冷。
(3)冷凍板冷藏集裝箱。利用冷凍板低溫共晶溶液進(jìn)行蓄冷并向集裝箱提供冷源。
(4)液氮或干冰冷藏集裝箱。利用液氮噴淋或干冰向集裝箱提供冷源。
(5)氣調(diào)冷藏集裝箱。利用控制集裝箱內(nèi)空氣中的氧、二氧化碳和乙烯等氣體的濃度，抑制果蔬的呼吸和催熟作用，并把向內(nèi)溫度降至所需貯藏溫度的一種特種冷藏集裝箱。

冷藏集裝箱除了貨物的設(shè)定值和送風(fēng)、回風(fēng)溫度外，溫度控制系統(tǒng)還會以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問題的詳細(xì)信息。貨物溫度可通過美國農(nóng)業(yè)部（USDA）探測儀記錄，安裝該探測儀是為了符合美國農(nóng)業(yè)部針對水果的運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置于所載貨物中的數(shù)據(jù)記錄儀也會記錄大體溫度。當(dāng)冷藏裝置失靈時(shí)，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄將會展示一個(gè)逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至終達(dá)到周圍環(huán)境溫度值過程。再次強(qiáng)調(diào)，感應(yīng)器只會記錄空氣溫度，而非貨物溫度。貨物將會受到周圍絕熱材料一定的保護(hù)，防止受到外部空氣溫度的影響。