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正規(guī)集裝箱龍門吊,集裝箱龍門吊供應(yīng),貴州集裝箱龍門吊,輪胎式集裝箱龍門吊 |
面向地區(qū) |
全國 |
集裝箱龍門起重機(jī)
用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場或后方后,由集裝箱龍門起重機(jī)堆碼起來或直接裝車運(yùn)走,可加快集裝箱運(yùn)載橋或其他起重機(jī)的周轉(zhuǎn)??啥逊鸥?~4層、寬6排的集裝箱的堆場,一般用輪胎式,也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機(jī)與集裝箱跨車相比,它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。為適應(yīng)港口碼頭的運(yùn)輸需要,這種起重機(jī)的工作級別較高。
集裝箱龍門吊廠家介紹集裝箱龍門吊的操作注意事項(xiàng):
,也是基本的前提條件,即集裝箱門吊司機(jī)上崗前經(jīng)過培訓(xùn)和考核,取得特定的操作人員資格證書后才能操作。在整個操作過程中,他遵守相關(guān)的規(guī)章制度。在前期準(zhǔn)備工作中,對于集裝箱門吊,應(yīng)注入適量的油,油路暢通,以免堵塞造成不必要的事故。而且開機(jī)前先關(guān)掉空氣開關(guān),接通電源,然后清除行走軌跡上的障礙物,再檢查各種控制面板和安全限位開關(guān),看電壓是否處于正常平衡狀態(tài)。在運(yùn)行集裝箱門起重機(jī)之前,應(yīng)發(fā)出信號,通知其他工人離開危險區(qū)域。集裝箱門吊的吊具找正準(zhǔn)確,鎖好鎖后才能吊起集裝箱。如果堆垛位置歪斜,可以動旋轉(zhuǎn)裝置將其對準(zhǔn),避免旋轉(zhuǎn)中傾斜事故造成的其他危險。同時,嚴(yán)禁斜拉、斜放容器。如果工作環(huán)境有風(fēng),也需要停止操作。集裝箱門吊進(jìn)行次鉤掛時,可行試吊,待集裝箱吊離200mm時再進(jìn)行制動試驗(yàn),確保設(shè)備完好。正常情況下,嚴(yán)禁在人身上跨越集裝箱,但特殊情況下,如有必要,應(yīng)高出集裝箱水平線高點(diǎn)至少半米。裝卸集裝箱時,還應(yīng)門吊的吊鉤和索具中心正對集裝箱中心,并處于水平狀態(tài)。運(yùn)行中速度應(yīng)平穩(wěn)。卸載時,應(yīng)低速搬運(yùn),并盡可能保持勻速。司機(jī)要嚴(yán)格按照指揮員的新高操作,確認(rèn)分離后才能繼續(xù)工作。集裝箱裝載到車輛上后,確保箱子的下四個角與底板緊密貼合。如果有缺口,需要重新操作,直到完全合適為止。
軌道式集裝箱龍門吊的驅(qū)動控制可根據(jù)用戶的需要采用不同方式,目前常用的包括常規(guī)交流帶渦流調(diào)速制動系統(tǒng);交流定子調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng);晶閘管直流恒動率調(diào)速系統(tǒng)和交流變頻凋速系統(tǒng),并可以根據(jù)不同機(jī)構(gòu)采用不同的電氣驅(qū)動控制系統(tǒng)。
主營行業(yè):橋式起重機(jī) |
公司主營:起重機(jī)龍門吊,單梁起重機(jī)--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:個體經(jīng)營 |
公司成立時間:2001-09-30 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2032-01-01 |
最近年檢時間:2022年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:271000 |
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