穿梭式貨架與普通貨架對(duì)比
穿梭式貨架一平米多少錢 智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備穿梭式貨架
穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、臺(tái)車以及叉車組成的高密度儲(chǔ)存系統(tǒng)，這種率的儲(chǔ)存方式是為了提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，為客戶帶來(lái)的全新存儲(chǔ)選擇！
穿梭式貨架的特點(diǎn)
·高密度存儲(chǔ)，倉(cāng)庫(kù)利用率高。
·工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
·作業(yè)方式靈活，貨物的存取方式可以先出，也可以后出。
·安全系數(shù)高，減少貨架與叉車的碰撞，提高安全生產(chǎn)率。
·對(duì)照明要求相對(duì)低，對(duì)比其他類型貨架，整體投資更少。

冷庫(kù)貨架高位貨架橫梁式貨架案例分享
客戶位置：鄭州某冷庫(kù)
倉(cāng)庫(kù)情況：冷庫(kù)，高度14米，之前貨架設(shè)計(jì)方案為9米。
此次方案：因?yàn)橹霸O(shè)計(jì)的倉(cāng)庫(kù)中間有一塊區(qū)域之前做的是穿梭式貨架，客戶感覺(jué)使用起來(lái)不是很方便，不適合自己的倉(cāng)庫(kù)，所以拆掉之后要求重新設(shè)計(jì)為橫梁式貨架。
我們到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后，發(fā)現(xiàn)客戶倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)有幾個(gè)問(wèn)題：1、所有的貨架都沒(méi)有裝防撞護(hù)欄和防撞護(hù)角，現(xiàn)場(chǎng)已有一部分的貨架立柱腿和平斜撐撞彎撞壞的現(xiàn)象。2、客戶現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)貨架設(shè)計(jì)的不合理，儲(chǔ)藏空間沒(méi)有得到合理的利用。3、層間距沒(méi)有按照貨物的高度去設(shè)計(jì)，導(dǎo)致空間浪費(fèi)的非常多。4、之前貨架方案設(shè)計(jì)的不合理，重新再裝，貨架進(jìn)場(chǎng)，安裝都增加了很大的難度。因?yàn)榱⒅母叨缺容^高，到時(shí)候組裝以及安裝比較麻煩。還有就是冷庫(kù)在使用中，在冷庫(kù)里作業(yè)也比平時(shí)麻煩。
通過(guò)以上案例得出的結(jié)論：
1、貨架方案設(shè)計(jì)一定要，盡量做到，如果因?yàn)轭A(yù)算各方面暫時(shí)不做那么多貨架的話，可以先少做一部分，但是要考慮后續(xù)增加貨架和安裝等問(wèn)題。我們要避免出現(xiàn)次貨架設(shè)計(jì)隨意設(shè)計(jì)，后續(xù)增加貨架無(wú)法安裝無(wú)法布局的現(xiàn)象。不能做一錘子買賣。要考慮后續(xù)的綜合問(wèn)題。
2、有的東西可以省，牽涉貨架使用安全問(wèn)題的是不能省的。比如防撞護(hù)欄。省掉防撞護(hù)欄其實(shí)沒(méi)有省多少錢，因?yàn)槲覀儾荒芄と嗽谧鳂I(yè)的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。尤其是高位貨架，一旦出現(xiàn)安全事故，后果是不堪設(shè)想的。

河南紅升貨架廠，一切從客戶角度出發(fā)，貨架設(shè)計(jì)方案一定是適合客戶的，不選貴的，只選對(duì)的。技術(shù)師傅都有十年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合倉(cāng)庫(kù)以及客戶自身實(shí)際情況，量身定做。如果需要的話為您設(shè)計(jì)幾套不同的方案供您選擇。

貫通貨架構(gòu)成特點(diǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)式貨架、貫通式貨架，都是采用格構(gòu)式立柱邊續(xù)方式連接起來(lái)的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個(gè)緊接一個(gè)存儲(chǔ)在懸臂梁上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種模具架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲(chǔ)空間共用，大大提高了倉(cāng)庫(kù)的空間、場(chǎng)地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲(chǔ)，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲(chǔ)密度，空間有效利用率多可提高到90%，場(chǎng)地面積利用率可達(dá)60%以上!

橫梁式貨架的結(jié)構(gòu)
A、柱片：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩根立柱、橫撐、斜撐以尼龍自鎖螺栓連接而成，組合式結(jié)構(gòu)有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)，立柱上沖有雙排菱型孔，[1]孔節(jié)距為75mm或50mm，所以橫梁掛接在立柱上可以75mm為單位上下自由調(diào)節(jié)。立柱截面由11~13個(gè)面構(gòu)成，慣性距大、承載能力強(qiáng)、抗沖擊性能強(qiáng)，橫梁式貨架立柱采用了先自動(dòng)沖孔后冷彎成型技術(shù)，避免了因立柱應(yīng)力集中而可能導(dǎo)致立柱出現(xiàn)裂紋失效情況。為防止叉車等的碰撞，一般配有立柱保護(hù)。
B、橫梁：橫梁式貨架（貨位貨架）由兩只柱卡與橫梁桿焊接在一起，橫梁采用兩片特制的型抱焊梁焊接而成，使橫梁的上、下面厚度加厚一倍，這種結(jié)構(gòu)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論，充分利用了材料的抗載容量，具有重量輕，承載力強(qiáng)，成本低的特點(diǎn)。橫梁與立柱連接時(shí)配有特殊設(shè)計(jì)的帶耳片安全銷，帶耳片安全銷無(wú)法輕易拔出，可以確保橫梁在外力撞擊后不會(huì)脫落。

我們追求每個(gè)工程的好的質(zhì)量和完善的售后服務(wù)。我們已先后為廣大客戶完成了近千個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)、物流配送中心工程的建設(shè)。得到廣大客戶一致好評(píng)。
我們珍視已取得的成就，不斷完善管理制度，自我，開拓設(shè)置前瞻性服務(wù) 內(nèi)容，如視客戶不同需要設(shè)計(jì)、制作各種特殊規(guī)格貨架 ，為各類型倉(cāng)庫(kù)提供整體布局、貨架配置等技術(shù)咨詢服務(wù)。
本廠貨架倉(cāng)儲(chǔ)、配送作為現(xiàn)代物流的主體功能，日益受到廣大廠商的重視，現(xiàn)代物流的核心是使用技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供準(zhǔn)確、的服務(wù)。本廠以追求無(wú)止境的精神，完善周到的售前、售后服務(wù)體系，積極努力為客戶創(chuàng)造設(shè)計(jì)更理想的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系列產(chǎn)品。

紅升貨架廠，是國(guó)內(nèi)較早從事倉(cāng)儲(chǔ)貨架生產(chǎn)的大型企業(yè)，集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試為一體，主營(yíng)產(chǎn)品有層板貨架、重型貨架、閣樓式貨架、懸臂式貨架、鋼平臺(tái)、貫通式貨架、鋼托盤、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)等。
紅升貨架成立于2002年，生產(chǎn)基地位于河南省鄭州市，2021年新建廠房2萬(wàn)余平，新增數(shù)十條的生產(chǎn)線，可滿足各種類型貨架的定制，日均生產(chǎn)量可達(dá)100余噸。公司擁有數(shù)十名工齡10余年的行業(yè)技術(shù)人員。
公司成立以來(lái)，專注倉(cāng)儲(chǔ)貨架的加工與研發(fā)，從售前客戶咨詢到設(shè)計(jì)，從生產(chǎn)制造到現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都從客戶角度出發(fā)，以完善的設(shè)計(jì)和規(guī)劃方案，優(yōu)良的貨架品質(zhì)，解決客戶倉(cāng)儲(chǔ)難題，贏得了廣大客戶的信任，所服務(wù)行業(yè)遍布物流、電子、醫(yī)藥、機(jī)械、食品、服裝等，與京東、郵政、上汽等大企業(yè)建立了友好長(zhǎng)久的合作關(guān)系。
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