什么是供應鏈黑洞？
應用供應鏈管理的一個重要原因是取得原料在整個生產(chǎn)和配送過程中的可視性。有了較好的可視性，生產(chǎn)安排將會更具體。便宜的信息可能帶來客戶服務的改善和昂貴的庫存成本的節(jié)約。
雖然供應鏈管理的可視性有了一定的提高，庫存方面的可視性仍然沒有達到應有的程度。實際上許多公司的供應鏈中存在著的盲點。這里列舉供應鏈的四個較大較嚴重的漏洞：
1、進貨供應鏈通常不與出貨供應鏈聯(lián)系。從工廠的角度來說，這意味著卡車放下零件，然后空車返回，而實際上它們可以裝載出貨。從全球的角度來說，公司一般把產(chǎn)品出口到產(chǎn)品和原材料進口的國家。結(jié)果他們沒有充分利用雙向移動的優(yōu)勢降低海上的運輸費用。
2、生產(chǎn)者沒有有效的方法即時向原材料供應商修改已提交的定單。即使有較好的生產(chǎn)設施，在生產(chǎn)的當天，需要的部件也會經(jīng)常變化。然而不幸的是，定單一旦提交給供應商后，將不能改變。一個較好的解決辦法可能是在具體的生產(chǎn)中利用電子定貨系統(tǒng)。
3、許多企業(yè)有許多工廠和相同的供給商，卻看不到所有工廠對原材料的整體需求。許多工廠的進貨運輸從來不進行協(xié)調(diào)。由于每個工廠小定單的立運輸，導致了運輸成本超出預算。
4、雖然許多大公司的產(chǎn)品、庫存、配送是全球化的，很少有公司的庫存可視性是全球化的。在國內(nèi)，許多公司可以從較近的工廠或倉庫把貨物運輸?shù)娇蛻?，因為幾乎總有一個集中的定單處理系統(tǒng)和集中的存儲系統(tǒng)連接。然而對于國際運輸卻不是這樣的。對于國際定單，一般沒有集中的定單處理系統(tǒng)。如果有集中的定單處理系統(tǒng)，也很少有集中的存儲系統(tǒng)來決定貨物從哪里發(fā)送。結(jié)果，國際定單的填寫非常慢，而且?guī)齑娉杀緟s不必要的高。運輸成本也應有的水平。

什么是物流？如何分類？
物流可分為四種物流，即生產(chǎn)物流、銷售物流、采購物流和回收物流。
　　零售店把商品賣給顧客，叫做銷售。那么站在顧客的立場上看銷售，又會怎樣呢？顧客到商店去付款獲得商品，這不是銷售，而是"購買"。
　　"賣"和"買"這兩個經(jīng)濟行為同時進行，實際是一回事。從不同的角度用不同的語言說同一件事，這在物流中也是存在的。比如"銷售物流"和"采購物流"，就是如此。零售商店把購進的商品從采購地經(jīng)本公司的商品中心，或直接運到店鋪的這一部分的物流，從零售店的角度看，屬于采購物流，而從廠家和批發(fā)商的角度看，因為是向零售店出貨，所以則屬于銷售物流。還有"回收物流"一詞，比如回收用于運輸?shù)耐邪搴图b箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料的商品廢宵等通常的銷售方面的流動與逆向物流，就叫做回收物流。但對于容器的回收業(yè)者來說，這屬于采購物流、銷售物流。

對于經(jīng)常做海上運輸?shù)娜藖碚f，海運訂倉是常有的事情。但是對于很多新手來說，什么是海運訂倉，海運訂倉的流程有哪些?這些問題還不是太清楚。什么是海運訂倉?海運訂倉是貨物托運人(shipper)或其代理人根據(jù)其具體需要，選定適當?shù)拇跋虺羞\人(即班 司或它的營業(yè)機構(gòu))以口頭或海運訂倉函電進行預約恰海運訂倉位裝貨、申請運輸，承運人對這種申請給予承諾的行為。

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香港報關(guān)：
香港是自由港，船開或到港后十四天之內(nèi)申報即可如超過申報日期,香港貿(mào)易署會通知付貨人補報關(guān),并有可能進行罰款(視貨物的貨值而定).付貨人必需提供公司抬頭,地址,聯(lián)系人,電話,而且是在香港有注冊的公司才具備報關(guān)的資格. 說明：支付費用：
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