儲(chǔ)能電池集裝箱預(yù)制艙 儲(chǔ)能，常見的是化學(xué)儲(chǔ)能，通過電池充放電作業(yè)，起到削峰填谷、提高電能質(zhì)量、充當(dāng)備用電源、調(diào)節(jié)頻率參與智能電網(wǎng)建設(shè)等作用。在多位和業(yè)內(nèi)人士看來，儲(chǔ)能將是未來能源革命的“剛需”，成為推動(dòng)我國電力能源變革、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要支撐。電站建設(shè)采用“分散式布置、集中式控制”方式開展設(shè)計(jì)，全部采用預(yù)制艙式布置，選用充放電、使用壽命周期長、安全性能高的磷酸鐵鋰電池，通過10千伏電纜線路接入電網(wǎng)側(cè)。

為解決變電站傳統(tǒng)建設(shè)模式存在的現(xiàn)場施工量大、周期長、建設(shè)質(zhì)量難以掌控、二次設(shè)備接線工作量大等問題，在傳統(tǒng)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化，使用預(yù)制艙式組合二次設(shè)備，由廠家統(tǒng)一集成生產(chǎn)安裝，可提高設(shè)備集成度、大大減少現(xiàn)場工作量、節(jié)省變電站建筑面積、節(jié)約投資、提高工程建設(shè)質(zhì)量。預(yù)制式二次組合設(shè)備艙由艙體、二次設(shè)備、空調(diào)、照明、消防、安防、圖像等設(shè)備構(gòu)成

預(yù)制艙殼體安裝注意事項(xiàng)

1. 基礎(chǔ)設(shè)計(jì)合理。在進(jìn)行預(yù)制艙殼體安裝前，進(jìn)行地基方案設(shè)計(jì)，確保基礎(chǔ)符合承重要求。預(yù)制艙殼體的重量不小，需要能夠承受壓力和重量的結(jié)構(gòu)才能確保安全性。

2. 預(yù)制艙殼體特點(diǎn)。由于預(yù)制艙殼體是經(jīng)過制造后直接進(jìn)行搭建安裝的，所以在進(jìn)行安裝時(shí)一定要注意它特點(diǎn)。艙體內(nèi)部空氣流通性不夠和外部環(huán)境不匹配等原因，可能導(dǎo)致艙體內(nèi)氣體異味，動(dòng)力和水電線路不足導(dǎo)致艙體設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在安裝時(shí)一定要注意解決這些問題。

3. 嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行施工。預(yù)制艙殼體在制作時(shí)需要按照標(biāo)準(zhǔn)的制作流程，施工完畢后需要相應(yīng)的質(zhì)檢，并且需要進(jìn)行施工標(biāo)準(zhǔn)圖紙的制作。在進(jìn)行艙體安裝時(shí)，要嚴(yán)格按照這些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保安裝質(zhì)量達(dá)到要求。

4. 關(guān)注安全問題。預(yù)制艙殼體的搭建安裝過程是需要高度關(guān)注安全問題的。在安裝時(shí)要確保安全，做好安全保護(hù)工作，不能因?yàn)榘惭b不牢靠或者施工過程中的安全問題導(dǎo)致安全事故，損害人身安全和財(cái)產(chǎn)安全。