單懸臂貨架使倉(cāng)庫(kù)物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，與堆垛機(jī)或叉車(chē)相配套，既能提高物資流通效率，降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用，增加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

組合式結(jié)構(gòu)，型材立柱，設(shè)計(jì)背拉增加穩(wěn)定性，配高強(qiáng)度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結(jié)構(gòu)輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫(kù)房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

貨架行業(yè)成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線(xiàn)上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來(lái)。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

懸臂式貨架的底座可采用h型鋼或型材制作。 選用h型鋼依據(jù)承載的要求相應(yīng)的選擇國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)鋼材。在h型鋼上邊開(kāi)與立柱螺栓連接眼，便于與立柱連接。下邊焊接連接底板，底板上面開(kāi)膨脹螺栓眼，便于用膨脹螺栓將貨架與地面連接。以固定貨架。

懸臂式貨架立柱采用兩片c型鋼對(duì)焊在一起。c型鋼以q235帶鋼為原材料，經(jīng)軋機(jī)線(xiàn)軋成c型鋼后，在自動(dòng)沖床上沖出懸臂連接控，孔間距為140mm。在立柱下方如采用與h型鋼連接方式將焊接一塊連接鋼板。如采用與型材連接方式將在立柱下方連接部位開(kāi)螺栓連接孔。

懸臂式貨架在質(zhì)量、安全性和管理方面是行之有效的存儲(chǔ)系統(tǒng)。立柱片由立柱和底座構(gòu)成，立柱由兩片特殊設(shè)計(jì)的C型鋼對(duì)焊而成，這種結(jié)構(gòu)充分利用材料的抗載容量，有著承載大、造價(jià)低的特點(diǎn)。