關鍵詞 |
舊的冷凍集裝箱,冷凍集裝箱廠家,常德冷凍集裝箱,冷凍集裝箱溫度調(diào)節(jié) |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
冷藏集裝箱適宜裝載的貨物:
1、魚、肉、蛋漿等冷凍貨;
2、肉、柑橘、甜瓜、干酪等低溫貨;
3、膠片、某些藥品等需要保持一定溫度的貨物。
運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時,冷風從箱內(nèi)后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌,經(jīng)前端壁上的冷風吸入口,返回冷凍機進行回圈。為了提高冷卻效果,整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間,根據(jù)貨種的需要,可自動調(diào)節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。
(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過度上升,通常的保溫時間為72小時左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。
提單、賬單確認及放貨此階段的注意事項:
1.由于凍柜風險較大,一般建議客戶出船東單,這樣也可以減少貨代公司承擔的風險。
2.在走近洋航線時,建議客戶采用船單電放的放貨形式。因凍柜在目的港的免堆期比較短(免堆期1~3天),采取船東電放便于收貨人在目的港能順利、快捷的辦理提柜手續(xù)。
3.在一般情況下,近洋航線需要至少在貨到港前1天將放貨相關資料傳給代理;遠洋航線需要在貨到港前3天將相關資料傳給代理。
集裝箱船裝箱的計劃圖,裝卸區(qū)據(jù)此裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單及堆場積載計劃編制,在船舶抵港征得船方同意后,便據(jù)此裝船。配載圖由集裝箱船各排、每列和分層的橫斷而構(gòu)成。進行配載時,要達到如下要求:
(1)船舶縱斷面的強度和船舶的穩(wěn)定性;
(2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性;
(3)合理地利用船舶的載重量和艙容;
(4)集裝箱在艙內(nèi)完整無損;
(5)要考慮便于裝卸作業(yè);
(6)多港裝卸時,對下面停靠港的裝卸不要造成翻艙。
集裝箱優(yōu)勢在于集裝箱運輸,特別在海洋運輸中具有許多優(yōu)點,
(1)運輸量大,易于裝零散貨物,包裝物品,便于機械化裝卸,大大縮短貨物在倉庫存放的時間,加快貨物運送的速度,降低運輸費用,增加運輸量,箱子規(guī)格標準,
(2)是減小物品破損,采用集裝箱運輸減小物品的損耗量,
(3)堅固耐用,安全可靠,可重復使用,集裝箱有較高的回收價值。"
集裝箱(Container)是一種貨物運輸設備,便于使用機械裝卸,可長期反復使用。也稱作"貨箱"或"貨柜"。用于貨物運輸?shù)募b箱應具備以下幾個條件:
(1)全部或局部封閉,構(gòu)成一個裝貨用的倉;
(2)具有性,因此足夠堅固,可供一再使用;
(3)具有特別設計,便于使用一種或一種以上運輸方式載運貨物,而無須中途重裝;
(4)設計是為了易于裝卸,特別是從一種運輸方式搬到另一種運輸方式的時候;
(5)設計是為了易于裝滿和卸空貨物;
(6)內(nèi)部容積為一立方米或一立方米以上。