冷藏集裝箱按制冷方式分類。
(1)外置式冷藏集裝箱。
(2)內(nèi)藏式冷藏集裝箱。
3)冷凍板冷藏集裝箱。
(4)液氮或干水冷藏集裝箱。
(5)氣調(diào)陵藏集裝箱。

與發(fā)達(dá)國家相比，技術(shù)水平、設(shè)備整體擁有量、系統(tǒng)管理水平等方面存在一定差距。但是，由于管理理念的固化和運(yùn)輸效率低，逐漸被道路冷藏運(yùn)輸所取代。
近年來，消費(fèi)者對(duì)食品安全的需求不斷升級(jí)。美歐各國已研制出一套管理和調(diào)整食品冷鏈的全過程系統(tǒng)。隨著食品冷鏈管理的規(guī)范化，食品冷鏈行業(yè)發(fā)生了變化。以冷藏船為中心的食品冷藏運(yùn)輸方式迅速穩(wěn)定地轉(zhuǎn)變?yōu)橐岳洳丶b箱為中心的食品運(yùn)輸方式，引起了供應(yīng)鏈的革命。原創(chuàng)冷鏈中的冷藏隊(duì)正在迅速減少。

二手冷藏集裝箱有兩種類型：外部和內(nèi)部。溫度可以在-28℃?+ 26℃之間調(diào)節(jié)。內(nèi)置容器可以在運(yùn)輸過程中隨意啟動(dòng)冷凍機(jī)，以將二手集裝箱保持在的溫度下。而外部類型則依靠配備有集裝箱車，輪船和存儲(chǔ)站的冰箱進(jìn)行冷卻。
1、應(yīng)檢查冷藏或冷凍物品的原始質(zhì)量并在艙單上注明。
2、在包裝過程中，應(yīng)嚴(yán)格避免裝箱和堆放的原則，以免因冷空氣短路而造成冷卻不平衡，降低制冷裝置的冷卻效率。
3、冷藏貨物遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，箱內(nèi)設(shè)定溫度與實(shí)際溫度之差不應(yīng)超過3℃。如果運(yùn)輸冷卻貨物，溫度誤差應(yīng)不超過0.5℃，盡量不超過0.25℃。
4、在運(yùn)輸新鮮水果，蔬菜等情況下，應(yīng)及時(shí)打開新鮮空氣出口以進(jìn)行通風(fēng)。但是，運(yùn)輸冷凍食品時(shí)，則應(yīng)立即關(guān)閉新鮮空氣出口。
5、運(yùn)輸裝箱的冷貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)室外溫度和濕度及時(shí)通風(fēng)，以保持箱內(nèi)空氣干燥，防止箱外表面結(jié)露。

注意將貨物提前預(yù)冷為了冷藏效果，在使用二手冷藏集裝箱裝貨之前，不要將集裝箱預(yù)冷，而要注意將貨物預(yù)冷，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力是有限的，通常情況下僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高將會(huì)使集裝箱制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作。

每個(gè)二手冷藏集裝箱在交付使用前應(yīng)注意對(duì)箱體、制冷系統(tǒng)等方面進(jìn)行全面檢查，二手冷藏集裝箱有一個(gè)清潔的箱內(nèi)環(huán)境，而且制冷系統(tǒng)也處于佳狀態(tài)，此外，經(jīng)檢查合格的冷箱還應(yīng)貼有檢查合格標(biāo)簽。

二手冷藏集裝箱內(nèi)部環(huán)境溫度調(diào)整方法在使用二手冷藏集裝箱運(yùn)輸水果的時(shí)候，需要考慮到水果的呼吸作用和乙烯的催熟作用，從而對(duì)箱內(nèi)的環(huán)境加以控制。氣調(diào)法是比較常用的一種方法，就是指將果蔬用氣密材料包裹，使果蔬和周圍的氣體不能進(jìn)行交換，而果蔬可以依靠自身的呼吸作用，使儲(chǔ)藏環(huán)境的氣體含量達(dá)到適宜的標(biāo)準(zhǔn)；也可以適當(dāng)沖入氣體，來維持各種氣體的平衡。然后就是連續(xù)氣調(diào)法，這種方法是指通過檢查儀器，對(duì)冷庫內(nèi)部的氣體含量進(jìn)行檢測(cè)與調(diào)整，冷庫內(nèi)部的各種氣體的成分與設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)相一致。
?有時(shí)候還會(huì)利用高錳酸鉀吸收乙烯的化學(xué)原理，來減少二手冷藏集裝箱內(nèi)部乙烯的含量，調(diào)節(jié)各種氣體的比例。