1、電池極性不能接反，否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。智能充電機(jī)應(yīng)安裝在的通風(fēng)良好、干燥、無(wú)嚴(yán)重粉塵、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的場(chǎng)所。機(jī)殼應(yīng)可靠接地（箱體后下部有接地螺栓）。

　　2、智能充電機(jī)適用于室內(nèi)外，非車載使用，機(jī)內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)水。

　　3、智能充電機(jī)輸入電源為兩相380V±5%,50HZ，輸入導(dǎo)線截面不小于62。

　　4、輸出線應(yīng)視距離遠(yuǎn)近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。

　　5、智能充電機(jī)適用于環(huán)境溫度為-10℃～50℃,海拔高度小于1000米，機(jī)器使用時(shí)距周邊影響其通風(fēng)散熱的墻體等障礙物應(yīng)大于0.6米，要定期檢查風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

　　6、充電時(shí)候先插上蓄電池插頭后接通電源，充電完成后先切斷電源后拔開(kāi)蓄電池插頭。

叉車身上每一個(gè)小零件都有它無(wú)可代替的作用，今天我們說(shuō)一下叉車后工作燈的作用，通常叉車后指示燈由紅色制動(dòng)燈、紅色示寬燈、黃色轉(zhuǎn)向燈以及白色倒車燈組成。為了滿足車輛外觀的要求，現(xiàn)在新生產(chǎn)的部分叉車后指示燈只有紅色、黃色2種，只設(shè)有紅色的制動(dòng)燈、紅色示寬燈和黃色轉(zhuǎn)向燈，去除了白色倒車燈。但是國(guó)有企業(yè)，當(dāng)然，還有不少叉車保持后三色燈，甚至還選配后工作燈。

　　其倒車指示功能由駕駛室后的2個(gè)后工作燈實(shí)現(xiàn)，即工作燈白天為倒車燈，夜間為后照燈。此種設(shè)計(jì)基于該重裝叉車多用于港口集裝箱裝卸。叉車白天作業(yè)不用后工作燈照明，后工作燈恰好當(dāng)做倒車燈使用。夜晚港口光線比較昏暗，叉車作業(yè)時(shí)將前、后工作燈打開(kāi)，方能作業(yè)安全。

交叉滾子軸承是一種內(nèi)圈分割、外圈旋轉(zhuǎn) 的特殊型號(hào)軸承，因?yàn)槠涮厥獾慕Y(jié)構(gòu)所以可的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，因此使用廣泛，現(xiàn)在在工業(yè)型機(jī)器人上使用更多一些，通常作為工業(yè)機(jī)器人的關(guān)節(jié)軸承使用，交叉滾子軸承在使用的時(shí)候也是需要做好保護(hù)的，這樣才能使用更加長(zhǎng)久，所以就會(huì)使用軸承保持架，但是在使用的時(shí)候軸承保持架是會(huì)發(fā)生意外的，會(huì)發(fā)生斷裂，那么斷裂的原因是什么呢？今天我們就一起聊一聊斗山大宇叉車配件門架軸承 D30S貨叉架滾輪軸承斷裂原因！

　　1、異常載荷

　　當(dāng)保持架在安裝的時(shí)候出現(xiàn)問(wèn)題，比如安裝不到位、傾斜、過(guò)盈量過(guò)大等。都會(huì)比較容易造成游隙減少，從而在使用的時(shí)候加劇摩擦生熱，使表面軟化，過(guò)早出現(xiàn)異常剝落，隨著剝落的擴(kuò)展，剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中，導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷，加劇了保持架的磨損，如此惡化的循環(huán)作用，便可能造成保持架斷裂，從而報(bào)廢。

　　2、潤(rùn)滑不到位

　　軸承在運(yùn)行工作的時(shí)候，如果潤(rùn)滑工作沒(méi)有做好是會(huì)影響到正常運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以一定要潤(rùn)滑油充足，足夠軸承的使用，如果潤(rùn)滑油不夠的話，那么就會(huì)使交叉滾子軸承處于貧油的狀態(tài)，這樣一來(lái)就會(huì)比較容易形成咬合磨損，這樣一來(lái)就會(huì)使工作表面狀況惡化，從而咬合磨損的撕裂物就會(huì)進(jìn)入到保持架中，從而使保持架產(chǎn)生異常載荷，這樣一來(lái)就有可能造成保持架斷裂。

　　3、異物入侵

　　實(shí)際上造成保持架斷裂的直觀原因，就是因?yàn)楸３旨苤羞M(jìn)入了異物，一旦進(jìn)入異物就會(huì)影響要保持架的運(yùn)行，特別是一些硬質(zhì)異物，就會(huì)加劇保持架的磨損從而產(chǎn)生異常附加載荷，這樣一來(lái)就有可能造成保持架發(fā)生斷裂。

　　4、蠕變現(xiàn)象

　　蠕變現(xiàn)象也是造成保持架斷裂的原因之一。所謂蠕變多指套圈的滑動(dòng)現(xiàn)象，在配合面過(guò)盈量不足的情況下，由于滑動(dòng)而使載荷點(diǎn)向周圍方向移動(dòng)，產(chǎn)生套圈相對(duì)軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象。蠕變一旦產(chǎn)生，配合面顯著磨損，磨損粉末有可能進(jìn)入交叉滾子軸承內(nèi)部，形成異常磨損、滾道剝落并保持架磨損及附加載荷的過(guò)程，以至可能造成保持架斷裂。