冷藏集裝箱，這個其貌不揚的鐵柜子就這樣促進了貿(mào)易、影響了經(jīng)濟、縮短了世界的距離，而它的整個發(fā)展歷程，以及經(jīng)濟鏈條上的每一個環(huán)節(jié)的各種博弈，也非常值得我們反復推敲，用以更好地分析和認識一些看似微小的發(fā)明或變化。冷藏集裝箱，指的是能裝載有包裝或無包裝貨物進行運輸、并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱是用金屬制成的，具有一定規(guī)格的貨箱。

冷藏集裝箱超期箱的清理及措施：超期箱的存在將增加船公司的經(jīng)營成本，降低資源有效利用率。因此船公司加強超期箱的管理，定期清理超期箱。船公司通常都有自己的集裝箱跟蹤系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)可以查出目前本公司所有集裝箱的動態(tài)，從而可以查出超過期限的超期箱的詳細情況。通常船公司須每周清理一次超期箱，根據(jù)集裝箱跟蹤系統(tǒng)編制的超期箱清單逐一核查集裝箱超期的原因，然后同有關方聯(lián)系敦促其將超期箱盡快出運。

為了解決集裝箱進出口不平衡的問題，船公司通常要向出口大于進口的地區(qū)調(diào)撥大量空箱。由于空箱的調(diào)撥要增加大量調(diào)撥成本，船公司在空箱調(diào)撥進口至空箱裝貨出口的過程中更應加強集裝箱管理，避免超期箱的出現(xiàn)。在集裝箱運輸中空箱由進口到出口的整個流程可以歸結如下：
　冷藏集裝箱船舶進港→空箱卸船→碼頭堆存→集裝箱車隊拖箱→空箱進堆場→發(fā)貨人提箱→裝箱→重箱進港區(qū)→裝船。

機械式冷藏集裝箱也有一些缺點：如設備復雜、初始投資大、維修費用高；箱內(nèi)溫度梯度要大于液氮冷藏集裝箱；箱內(nèi)需設風機、風道系統(tǒng)，會增加箱內(nèi)貨物的干耗、脫水。

冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯(lián)運
可以從產(chǎn)地到銷售點，實現(xiàn)“國到國”直達運輸，
一定條件下，可以當作活動式冷庫使用

冷藏集裝箱的水果的低設定溫度通常不低于-1.1℃（30°F）。相反，冷凍貨物通常被認為是“惰性(inert)”貨物，一般在-18℃（0°F）或更低溫度下運載。既然冷藏和冷凍貨物都是易腐爛的，就注意確保這類貨物以佳狀態(tài)交付。對于冷藏貨物，除了有限的幾種例外情況（比如肉，巧克力，膠片，化學物品，奶制品，人工氣調(diào)儲藏運輸貨物）外，其通風設備通常要保持開啟狀態(tài)。

冷藏集裝箱的一些貨物可能要求濕度控制或者大量的新鮮空氣（比如球莖花卉）。應當注意大多數(shù)冷凍裝置僅能夠減少濕度，并且這取決于所提供的新鮮空氣的數(shù)量。人工氣調(diào)儲藏運輸?shù)呢浳镄枰褂媚軌蚶玫投趸继娲鯕馑降挠猛镜募b箱，來延長已采摘的產(chǎn)品的保質(zhì)期。這種方法適用于許多有核和無核水果，但要求具備的知識來確定適宜的氣體濃度水平。

二手12米冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運出口，當作移動冷庫，冷凍冷藏食品及飲料，儲存化工原料等，也可以改裝到車上當冷藏車用。強于一般陸用冷機。 同時我們有20英尺(長6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.9米)。

使用冷藏集裝箱的時候，要注意在冷藏箱裝滿貨之后檢查一些原有的質(zhì)量，這樣才會確保質(zhì)量是合格的。在裝箱的過程中，要按照裝貨堆碼的原則，這樣才可以更好的避免冷風短路降溫的情況，從而可以提高制冷設備的制冷效果。