關(guān)鍵詞 |
信合雙層預(yù)制艙,寧夏雙層預(yù)制艙,雙層預(yù)制艙多少錢一平,雙層預(yù)制艙生產(chǎn)廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
哪里需要預(yù)制艙?
作為中大型的電氣設(shè)備的一種,預(yù)制艙其實在很多行業(yè)中都可以使用、得到應(yīng)用。比如本文中說的居配項目中。在比如新能源發(fā)電中,你像光伏發(fā)電中,這也是預(yù)制艙式變電站使用的為廣泛的行業(yè)之一,它們有個的名字:光伏預(yù)制艙。一定程度上說,它是一種智能變電站。
預(yù)制艙的分類
以結(jié)構(gòu)特點來劃分:
包含了一次電力預(yù)制艙、二次設(shè)備預(yù)制艙。“一次艙”包含了輸電、發(fā)電、升壓、降壓等整體輸電過程中所產(chǎn)生的電力設(shè)備的預(yù)制艙?!岸闻摗笔菍σ淮坞娏υO(shè)備進行智能檢測維護的電力設(shè)備。
按照電壓,預(yù)制艙可以分為10kv、35kv、220kv預(yù)制艙、630預(yù)制艙等,而我們較為常見的是10kv、35kv預(yù)制艙。
以使用環(huán)境來劃分,則有光伏電力預(yù)制艙、風(fēng)力電力預(yù)制艙、潮汐電力預(yù)制艙等
現(xiàn)場施工時預(yù)制艙的安全常規(guī)操作有哪些?
1.預(yù)制艙到達安裝現(xiàn)場時,理應(yīng)先有廠家工作人員進行現(xiàn)場檢查,以避免艙體在運輸過程中發(fā)生形變,檢查艙體門開關(guān)是否順當(dāng),將外門打開進行開門操作若發(fā)現(xiàn)門縫錯位、開閉卡澀,可將事先應(yīng)急處理所提供的墊片對預(yù)制艙進行調(diào)整,直至預(yù)制艙外門開關(guān)順暢、門縫密封防撞條緊密結(jié)合為止。
2.相關(guān)廠家人員進入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊,避免在安裝過程中會出現(xiàn)松動;在安裝過程時注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜,以防止大顆粒塵土及異物進入箱體內(nèi)影響中控設(shè)備的運行;安裝過程中應(yīng)對照圖紙檢查是否相應(yīng)的零件準(zhǔn)備,若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠家補發(fā)。
3.設(shè)備就位后,要采取保護措施,防止雜物掉入設(shè)備內(nèi)。在設(shè)備上方作業(yè)時,操作人員不得蹬踩設(shè)備,須帶工具袋作業(yè),防止工具、材料掉下砸傷設(shè)備。
4.在箱體安裝就位后,要檢查艙體是否預(yù)留出接地裝置及接地導(dǎo)線,預(yù)制艙艙體外殼的接地線,應(yīng)采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼,分段式模塊化結(jié)構(gòu)的預(yù)制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。
預(yù)制艙抗震要求
艙體采用艙柜一體化技術(shù)、預(yù)制艙艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu),應(yīng)有足夠的機械強度和剛度,滿足抗震能力要求,
預(yù)制艙緊急逃生措施
1)預(yù)制艙通道門板上需設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖,滿足人員緊急逃生要求。
2)門鎖需滿足防火要求,高可靠,命。
3)緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示,相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源,以其可靠指示。
運維與檢修
1)對于立體建站模式,二層艙體需設(shè)置防護圍欄,方便運維以及安全。登艙梯頂部踏板與護欄的底座齊平,腳踏為格柵式,坡度≯55°,腳踏寬度≮250mm,腳踏間高度差≯300mm,登艙梯兩側(cè)設(shè)置扶欄等防護措施。
2)為方便艙內(nèi)柜體檢修,預(yù)制艙廠家應(yīng)滿足柜體單移出要求,且可方便轉(zhuǎn)移至艙外,具備整柜更換的功能;
光伏發(fā)電預(yù)制艙的市場前景
隨著電力系統(tǒng)的不斷升級和新能源的快速發(fā)展,電力預(yù)制艙的市場需求將持續(xù)增長。未來,電力預(yù)制艙將在以下幾個方面展現(xiàn)出廣闊的市場前景:
1. 新能源領(lǐng)域:隨著風(fēng)電、光伏等新能源裝機容量的不斷增加,電力預(yù)制艙在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛。例如,風(fēng)電場和光伏電站需要大量的配電裝置和監(jiān)控系統(tǒng),電力預(yù)制艙可以提供便捷、可靠的解決方案。
2. 智能電網(wǎng)建設(shè):智能電網(wǎng)是未來電力系統(tǒng)的重要發(fā)展方向,電力預(yù)制艙作為智能電網(wǎng)的重要組成部分,將在提高電力系統(tǒng)的運行效率、安全性和可靠性方面發(fā)揮更大作用。
3. 城市配電網(wǎng)改造:隨著城市化進程的加快,城市配電網(wǎng)的改造和升級成為當(dāng)務(wù)之急。電力預(yù)制艙具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝便捷等特點,非常適合用于城市配電網(wǎng)的改造和升級。
4. 海外市場:隨著我國電力設(shè)備和技術(shù)的不斷提升,電力預(yù)制艙在國際市場上的競爭力也在逐漸增強。未來,電力預(yù)制艙有望在國際市場上取得更大的份額,成為我國電力設(shè)備出口的重要增長點。
雙層預(yù)制艙是在預(yù)制艙的基礎(chǔ)上進一步發(fā)展而來,雙層預(yù)制艙,包括一層艙體、二層艙體、平臺、登艙梯和輔控設(shè)備。一層艙體和二層艙體上下組裝設(shè)置。平臺設(shè)置在二層艙體上。登艙梯的一端設(shè)置在一層艙體上,登艙梯的另一端設(shè)置在二層艙體上。輔控設(shè)備設(shè)置在一層艙體和二層艙體上。
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