油罐車(chē) 使用前的準(zhǔn)備工作
(1)將避電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，接地 良好。
(2)打開(kāi)油車(chē)操縱箱門(mén)，檢查各閥門(mén)手柄，使之處于關(guān)閉狀態(tài)（豎直位置）。
(3)初次使用油泵，泵內(nèi)無(wú)引油時(shí)，應(yīng)預(yù)先加油，可通過(guò)進(jìn)油口加入油料10升。
(4)檢查增速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面，以到油面螺塞孔的下緣為準(zhǔn)，不足時(shí)添加齒輪油。
(5) 檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄位置，使之為水平向右位置，檢查油門(mén)控制器，使其為小。

油罐車(chē)輪胎
　　你可能知道：輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，制動(dòng)效果就會(huì)降低(與地面摩擦減小)，使制動(dòng)距離加長(zhǎng)，高速行駛時(shí)容易爆裂，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
　　但你不知道：輪胎氣壓不足或左、右兩側(cè)輪胎氣壓不均勻時(shí)也會(huì)引起制動(dòng)效果差，轉(zhuǎn)向困難或轉(zhuǎn)向沉重，同時(shí)降低輪胎的使用壽命。因此，輪胎氣壓不足時(shí)應(yīng)及時(shí)充氣。

通常裝油8立方以下的5噸加油車(chē)采用國(guó)標(biāo)Q235碳鋼板壓制，裝油8立方以上的5噸加油車(chē)采用國(guó)標(biāo)5毫米Q235碳鋼板壓制，裝有30立方以上的5噸加油車(chē)采用國(guó)標(biāo)6毫米Q235碳鋼板壓制。

預(yù)防油罐車(chē)漏油及處理方法
1．避向閥、通氣閥堵死。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，了的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗。
2．車(chē)用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。妥善解決各類油管接頭密封。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
卸油的步驟：
1.核對(duì)卸油罐與罐車(chē)各倉(cāng)所裝品種是否相符。
⒉通過(guò)液位計(jì)或人工計(jì)量檢測(cè)確認(rèn)卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。
3.非密閉式卸油，應(yīng)通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī)，暫停加油作業(yè)。
4.按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲。
5.檢查確認(rèn)油罐計(jì)量空密閉良好。
6.司機(jī)緩慢開(kāi)啟罐車(chē)卸油閥，卸油員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閘閥、過(guò)濾器等設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問(wèn)題。同時(shí)，罐車(chē)司機(jī)不的遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。
7.卸油完畢，卸油員登上罐車(chē)確認(rèn)油品卸凈。關(guān)好閘閥(球閥），拆卸卸油管，蓋嚴(yán)罐口處的卸油帽，收回靜電導(dǎo)線，收好靜電接地報(bào)警儀。
8.引導(dǎo)油罐車(chē)離站。
駕駛習(xí)慣對(duì)車(chē)輛的影響：
1.過(guò)減速帶不減速。車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶不減速會(huì)對(duì)輪胎造成傷害的，嚴(yán)重的還會(huì)造成輪轂變形，影響輪胎的使用壽命，油罐車(chē)行駛速度越快，對(duì)底盤(pán)的沖擊力就越大，而且懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到很大的沖擊力，速度過(guò)快對(duì)車(chē)輛的鋼板彈簧及車(chē)架的使用壽命也是有影響的。
⒉離合不踩到底就換擋，這種行為對(duì)變速箱的影響很大，很多司機(jī)在換擋的時(shí)候離合器不踩到底就換擋，這樣會(huì)造成檔位難以掛入，還會(huì)造成變速箱的異常磨損，時(shí)間長(zhǎng)了嚴(yán)重影響變速箱的使用壽命。