產(chǎn)品別名 |
解放虎廂式車 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
解放 |
用途 |
廂式貨車 |
乘員/座位數(shù) |
2 |
加工定制 |
是 |
輪胎數(shù) |
6個 |
門數(shù) |
二門 |
外觀顏色 |
白色 |
類型 |
多用途貨車 |
底盤配置：青島解放虎VN寬體駕駛室，原廠危化底盤，軸距3300，濰柴110馬力發(fā)動機，5檔變速箱，7.00R16輪胎，斷氣剎，ABS,限速80，排氣管前置，方向助力,原廠空調(diào)，多功能方向盤，剎車片報警器。
整車尺寸：5995×2250×2780；廂體尺寸：4050×2120×1700
外觀設(shè)計更合理 空間視野有保障
外觀部分給人的感覺還是那么的硬朗，熟悉解放輕卡的人眼看到虎VR可能會覺得它有點像J6F，整體分格上沒有什么大差別，但我個人感覺就線條輪廓方面來說，虎VR顯得更結(jié)實一些。
由于虎VR采用了平頂駕駛室，但上裝貨廂之后高度達到了2.8米，高出車頭很多，所以在虎VR的駕駛室上有一個尺寸和貨廂匹配的導(dǎo)流罩，高速行駛的燃油經(jīng)濟性更好。
虎VR的動力來自全柴型號4A2-88C50發(fā)動機，熟悉它的卡友都叫他全柴485。大功率88馬力，峰值扭矩240牛米。雖然發(fā)動機的馬力并不是很大，但應(yīng)付果蔬農(nóng)副以及家裝建材類產(chǎn)品應(yīng)該不成問題，從發(fā)動機的選擇上我們不難得知，虎VR更注重實用性和燃油經(jīng)濟性。
從內(nèi)飾部分來講，虎VR只能說表現(xiàn)一般，配置比較基礎(chǔ)，沒有什么亮點，但還是考慮到車型定位，這款主打?qū)嵱?、?jīng)濟性的車型只能說將好鋼更多的用在了刀刃上。
使用鋁材制作貨廂，直觀的就是車輛更輕了。雖然這款貨廂的具體質(zhì)量尚不清楚，但據(jù)介紹，這款鋁制貨廂的質(zhì)量較鐵質(zhì)貨廂輕了400kg之多，減重效果明顯。鋁制貨廂大大減輕了車身的自重，拉得更多，運費也自然更多。同時，貨廂堆疊式的鋁板墻壁，在損壞時也方便維修。
———— 認證資質(zhì) ————
