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租售冷凍集裝箱,冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~+25℃,它可以用于海運出口,當作移動冷庫,冷凍冷凍食品及飲料,儲存化工原料等,也可以改裝到車上當冷凍車用。強于一般陸用冷機。 同時我們有20英尺(長6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.9米)。
冷凍冷凍集裝箱租售業(yè)務,現在已具備多種完善地體質,在制冷系統(tǒng)上來說,新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機和變頻技術達到、節(jié)能制冷和靈活控制,采用雙制冷機組,可單也可同時工作,既增加制冷量又提供雙重。使用箱帶發(fā)電機組在無外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機啟動供電,可使制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免冷箱內溫度任何波動。冷箱制冷系統(tǒng)一般設計制冷能力有限,僅是用來保持所裝運貨物在設定的溫度,而不是于降低所裝運貨物的溫度。在控制系統(tǒng)上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統(tǒng),具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報錯等功能,達到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續(xù)記錄。
想要使用冷凍集裝箱,但是并不是經常使用集裝箱,但是如今集裝箱的價格還是比較昂貴的 ,那么很多廠家會想到購買二手集裝箱,從而可以大大減少使用成本,但是在購買二手集裝箱的時候還是有很多方面是需要考慮到的,從而可以選擇出適合的二手冷凍集裝箱
在購買二手冷凍集裝箱的時候一定要先來看看集裝箱有什么樣的來源,雖然集裝箱都是一樣的,但是在這之前應用的領域不一樣,所以大家盡量挑選一些使用領域相同的集裝箱。
冷凍集裝箱使用注意什么?
1、冷凍集裝箱在裝貨過程中,在檢查冷凍裝置,確認冷凍機已停止運轉;
2、貨物預冷:在裝貨前,要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,并要對貨物應進行預冷處理,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力有限,僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高,將使制冷系統(tǒng)超負荷工作,導致該系統(tǒng)出現故障,影響貨物。
3、關于冷凍集裝箱預冷:一般情況冷凍集裝箱不應預冷,因為預冷過的冷凍集裝箱一打開門,外界熱空氣進入冷凍集裝箱遇冷將產生水汽凝結,水滴會損壞貨物外包裝和標簽,在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷凍集裝箱內溫度一致,并采用“冷風通道”裝貨時,可以預冷集裝箱。
4、預檢測試(PTI):每個冷凍集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行檢查,冷凍集裝箱清潔、無損壞、制冷系統(tǒng)處于佳狀態(tài)。經檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。
5、裝箱前準備工作:根據不同易腐貨物應確認下述事項:佳溫度設定;新鮮空氣換氣量設定;相對濕度設定;運輸總時間;貨物體積;采用的包裝材料和包裝尺寸;所需的文件和單證等。
6、裝箱前及裝貨時應注意:設定的溫度應正確;設定的新鮮空氣換氣量應正確;設定的相對濕度應正確;裝箱時制冷系統(tǒng)應停止工作;箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面;箱內堆裝的貨物應牢固、穩(wěn)妥;箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱大允許載重量;冷凍集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。
7、脫離制冷時間:各種運輸方式之間的交接可能出現短途運輸或制冷系統(tǒng)故障,造成停止制冷。對冷凍和冷凍保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產品出現幾小時的停止制冷可以接受,但并非所有貨物都如此。對任何冷凍貨物均不允許出現長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免任何溫度波動造成貨物質量下降
冷凍集裝箱的基本結構
(1)冷凍集裝箱隔熱層:構成箱體的6個面均包含隔熱層,不論是預制的隔熱板或者是現場發(fā)泡的隔熱層,均要求有必定的強度,更重要的是它有必要具有適當的隔熱才能和更高的密封功用。為滿意以上要求,應當防止呈現貫穿整個隔熱層厚度的金屬件,即熱橋(heat bridge),并在鉚釘和任何接縫處采取相應的密封辦法。
(2)箱頂:冷凍集裝箱頂的面板有必要是整塊的,不允許在這里呈現任何拼縫,以防外界的雨水或海水滲進隔熱層乃至進入箱體。在箱頂處還要防止呈現豎向的接縫。
(3)箱底:為了使箱內各部位的溫度均衡,在箱底結構的頂面,有必要敷設鋁質“工”字型斷面的通風軌板。在箱底的各個角部應設有供排出箱內凝結水和其它水分的疏水器或橡膠閥嘴(kazzo),當閥內積水到達其容積的1/3~1/2時,會自行敞開并排出積水。它具有逆止功用,只能出水,不能逆向流入空氣。
(4)側壁結構:側壁的面積很大,對冷凍集裝箱的全體隔熱會有影響。通常其外側板可由鋁合金(t=1mm~2mm)、不銹鋼薄板(t=0.8mm~1.2mm);內側板一般選用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板(陽氧化處理t=0.8mm~2mm),或玻璃鋼板(t=1.5mm~2mm);外界水分對箱壁隔熱夾層的入侵將是潛在的,隔熱壁板的水分滲入,將導致該板的泡沫中空度下降,添加其本身分量,終會大大削弱其隔熱功用。因此在任何一個接縫處和鉚釘的周圍都有必要墊以密封帶并精心打好密封膠。整個箱體的內壁襯板應當由帶豎向波形的不銹鋼板構成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開端,上至箱內裝貨高限停止,以利箱內的涼風循環(huán)。
(5)箱門結構:冷凍集裝箱對箱門的結構設計和工藝要求很高。一般來講,箱內氣體經過箱門的走漏量,至少占全體走漏量的50%以上。由于箱門的周邊加上中心接縫的總量較長,在此處需求留意門板和后斷框架的空隙,并考慮設置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面能夠象干貨箱那樣,而內層膠條的斷面將愈加雜亂,它的要作用是在水密的基礎上進一步到達氣密的要求。
二手冷凍集裝箱具有隔熱性強、氣密性強和可維持低溫的特點,可控溫度范圍零下-25℃~+25℃之間,可以用于陸運,適用于各類易腐食品的運送、貯存的集裝箱,它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷凍集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷凍集裝箱,可持續(xù)保溫72小時以上,適合裝載海鮮、生肉、蔬菜、水果、飲料、藥品、易腐蝕食品、化工原料等。
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