關鍵詞 |
黃浦哪里有冷凍集裝箱,冷凍集裝箱收費標準,寧波冷凍集裝箱,冷凍集裝箱溫度調節(jié) |
面向地區(qū) |
全國 |
材質 |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結構 |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
凍柜使用過程中常見問題
1.貨物自身的溫度應與設定溫度一致,避免熱裝貨情況可能導致的貨物受損。
2.請不要在打開箱門的時候啟動凍柜設備,如在箱門打開的狀態(tài)下對凍柜進行制冷,容易使空氣中的水分凝聚在冷凝器盤管上,進而導致冷凝器盤管結霜嚴重,致使凍柜產(chǎn)生不制冷的現(xiàn)象。
3. 如您將箱子送至工廠裝貨,請所使用的插座質量以及電壓的穩(wěn)定性,避免因電壓不穩(wěn)或因插座不規(guī)范而引起的集裝箱相關部位的損壞。
4. 貨物運輸前需要預先冷卻,然后再裝進集裝箱。以達到佳的溫度水平,這將在運輸期間減少外部溫度對產(chǎn)品的影響。使貨物的保質期達到大化。
5.使用的包裝貨物的物品需要具有防潮性。
中國目前冷藏集裝箱的使用還是挺多的,可能只是部分港口的原因,所以使用比較少。目前國內(nèi)的海運集裝箱主要用于生鮮產(chǎn)品的運輸,不論是外貿(mào)出口還是內(nèi)貿(mào),貨類都是以生鮮為主。鐵路的冷鏈是相當發(fā)達,鮮花/生鮮都是主流的貨源。但隨著冷鏈倉儲的覆蓋面越來越廣,冷鏈運輸?shù)男枨笤絹碓酱螅滏溂b箱理論上肯定會發(fā)展得越來越好。目前冷藏海運集裝箱發(fā)展有點阻力的,所以我們可以在碼頭和船上都只能看見很少量的冷庫,不方便轉運。所以大部分都選擇汽運,無論多少貨都可以發(fā)。
冷藏集裝箱使用的一般要求
1、冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量,并在貨單上加以說明
2、在裝箱過程中,應嚴格裝貨堆碼原則,避免冷風短路造成降溫不平,降低制冷裝置的制冷效率;
3、冷凍貨長距離運輸時,箱內(nèi)設定溫度與實際溫度差不能超過3℃,若運送冷卻貨,其溫度誤差應不大于0.5。C,好不大于0.25℃;
4、集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等,應及時打開通風口,進行通風換氣,但運送冷凍貨時,應關閉通風口;
5、在運送紙盒包裝的冷卻貨時,應根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時進行通風,保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。
運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內(nèi)藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時,冷風從箱內(nèi)后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌,經(jīng)前端壁上的冷風吸入口,返回冷凍機進行回圈。為了提高冷卻效果,整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內(nèi)部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間,根據(jù)貨種的需要,可自動調節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。
(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過度上升,通常的保溫時間為72小時左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構造。
冷凍柜做柜
1.通知司機運輸過程中需全程凍柜制冷,如在運輸過程出現(xiàn)車載發(fā)電機故障,不能正常為凍柜制冷時,要求車隊立即告知,讓車隊立即采取補救措施(如搶修發(fā)電機,換車等)。
2.隨時關注裝車動態(tài):是否準時到達、裝車進展。
集裝箱船裝箱的計劃圖,裝卸區(qū)據(jù)此裝箱。配載圖由外輪代理公司根據(jù)訂艙清單及堆場積載計劃編制,在船舶抵港征得船方同意后,便據(jù)此裝船。配載圖由集裝箱船各排、每列和分層的橫斷而構成。進行配載時,要達到如下要求:
(1)船舶縱斷面的強度和船舶的穩(wěn)定性;
(2)保持理想的吃水差,使其具有良好的操縱性和快速性;
(3)合理地利用船舶的載重量和艙容;
(4)集裝箱在艙內(nèi)完整無損;
(5)要考慮便于裝卸作業(yè);
(6)多港裝卸時,對下面??扛鄣难b卸不要造成翻艙。
隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術的發(fā)展和日臻完善,冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展,包括溫度從-60℃的超級冷凍魚到30℃的花球莖,溫度控制偏差要求小于1℃的溫度敏感貨物,采用濕度、空氣結構控制或調節(jié)保鮮的水果和蔬菜等,將貨物以侍質量交付貨主,延長上市保鮮期,提高經(jīng)濟效益。雖然冷藏集裝箱現(xiàn)已具備多種完善地體質貨物質量的功能,但貨物正確的裝箱前預處理,適當?shù)陌b和箱內(nèi)堆裝,特定的溫度、濕度、新鮮空氣換氣量設置用空氣結構控制或調節(jié)等都十分重要。如果做不好這些工作,將無法把貨物保質保量地安全運抵目的地。
一般情況冷藏集裝箱不應預冷,因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門,外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產(chǎn)生水汽凝結,水滴會損壞貨物外包裝和標簽,在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致,并采用“冷風通道”裝貨時,可以預冷集裝箱。
集裝箱可分成三種:
(l)鋁合金集裝箱,優(yōu)點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以及加工費、修理費低,使用年限長;缺點是造,焊接性能差;
(2)鋼制集裝箱,優(yōu)點是強度大,結構牢,焊接性高,水密性好,價格低廉;缺點是重量大、防腐性差;
(3)玻璃鋼制集裝箱,優(yōu)點是強度大,剛性好,內(nèi)容積大,隔熱、防腐、耐化學性好,易清掃,修理簡便;缺點是重量大,易老化,擰螺栓處強度降低。