關(guān)鍵詞 |
有沒(méi)有冷凍集裝箱,冷凍集裝箱報(bào)價(jià),紹興冷凍集裝箱,安徽有沒(méi)有冷凍集裝箱 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
類(lèi)型 |
冷藏箱集裝箱 |
二手冷藏集裝箱在裝載水果時(shí),可以考慮水果的呼吸作用和乙烯的催化作用來(lái)控制內(nèi)部的交換。氣調(diào)法是指將果蔬以一般方法用氣密材料包裹,使果蔬依靠自身呼吸,使貯藏環(huán)境氣體含量達(dá)到適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn),跳入氣體,保持各種氣體平衡。通過(guò)儀器檢測(cè),可以檢測(cè)和調(diào)整冰箱內(nèi)的氣體含量,冰箱內(nèi)部的各種氣體成本與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)一致。
通常,冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后,由于貨物的熱容量大,冷卻諫度將大大降低,有時(shí)需要15-16小時(shí)才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度很高,則需要2-3天才能達(dá)到設(shè)定溫度。
在使用冷藏集裝箱之前,要注意以下幾點(diǎn) 1.不斷檢查集裝箱餐桌配件,確認(rèn)配件處于正常狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào),解決問(wèn)題后才能投入運(yùn)輸。 2、對(duì)凹地,要保護(hù)冷藏集裝箱內(nèi)貨物,注意使用過(guò)程中的安全性 3、在使用冷藏集裝箱運(yùn)輸之前,運(yùn)輸公司應(yīng)結(jié)合貨物的實(shí)際情況和鐵道部的規(guī)定,合理控制貨物重量,不要超過(guò)集裝箱承受的較大載荷。
冷藏集裝箱的制冷方式
機(jī)械壓縮制冷:是當(dāng)前成熟也是被廣泛應(yīng)用的一種制冷方法,分電力驅(qū)動(dòng)和自帶動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)兩種方式。當(dāng)前可以滿足海上運(yùn)輸,為解決陸上運(yùn)輸中的能源問(wèn)題,可以配置發(fā)電機(jī)組或掛裝電源。由于整套設(shè)備和系統(tǒng)比較復(fù)雜,維修工作量較大,管理費(fèi)用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組(reefer unit)具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動(dòng),能適應(yīng)200V和400V電壓,以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式,其風(fēng)機(jī)可以作有級(jí)變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑,已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機(jī)組考慮置換問(wèn)題。
7.布局力求緊湊,盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間,在既定橫截面的條件下,力求減少機(jī)組的厚度。
冷藏集裝箱促進(jìn)食品冷鏈發(fā)展
冷藏集裝箱可通過(guò)各種運(yùn)輸方式用于多式聯(lián)運(yùn)。他們可以實(shí)現(xiàn)從原產(chǎn)地到銷(xiāo)售點(diǎn)的“國(guó)與國(guó)”直接運(yùn)輸。在某些條件下,它們可以用作移動(dòng)式冷庫(kù)。使用時(shí)可整體吊裝,裝卸,運(yùn)輸成本相對(duì)較低。冷藏集裝箱的應(yīng)用在一定程度上可以促進(jìn)食品冷鏈的發(fā)展。
事實(shí)上,能夠代表二手冷藏集裝箱制冷效率的主要內(nèi)容包括:,能否根據(jù)人們的意愿設(shè)定制冷量和溫度;第二,各種表盤(pán)和記錄系統(tǒng)是否能正確反映和記錄冰箱的工作狀況;三是各制冷裝置工作是否正常;四是箱體是否,保溫功能是否良好。在上海冷藏集裝箱檢驗(yàn)實(shí)施過(guò)程中,很多人對(duì)上述檢驗(yàn)內(nèi)容并不清楚。因此,我們應(yīng)該研究各種冷藏集裝箱的制冷規(guī)律,掌握上海冷藏集裝箱的故障判斷,正確認(rèn)識(shí)冷藏集裝箱的特點(diǎn)和性能,使從事冷藏集裝箱運(yùn)輸和檢驗(yàn)的人員能夠廣泛利用這些技術(shù)為實(shí)踐服務(wù),這是我們應(yīng)該關(guān)注的問(wèn)題。
全國(guó)冷凍集裝箱熱銷(xiāo)信息