現(xiàn)代物流過程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見，是企業(yè)物流鏈的起點與終點。根據(jù)不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調(diào)節(jié)不同運輸車輛車廂底板與月臺的高度差，在車輛與月臺之間形成過渡搭板，使裝卸貨過程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風險。

無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車輛?？繘_擊的過程會出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺有受損的風險，常作為使用要求不高的臨時方案。

對于冷庫等保溫密封要求高的場所，伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過特殊的基坑設(shè)計，即可實現(xiàn)冷藏車先泊車入位，再從室內(nèi)側(cè)打開冷藏車門，大程度降低對冷藏車內(nèi)溫度的影響，減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長度連續(xù)可調(diào)，可根據(jù)貨車尾部貨物占用的空間來控制舌板伸縮量，即使貨車尾部堆滿了貨物，只需要很小的舌板搭接寬度，就可以完成裝卸作業(yè)。

產(chǎn)品特點：

一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強度，能長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。

二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。

鋼制液壓卸貨平臺是一種、安全的卸貨設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于物流園、碼頭、工廠、倉庫等場所。它主要由鋼結(jié)構(gòu)、液壓裝置和電氣控制裝置等部件組成。該產(chǎn)品具有卸貨速度快、卸貨、使用壽命長、操作簡便等特點，是現(xiàn)代物流行業(yè)不可或缺的設(shè)備之一。

液壓裝置是平臺的動力源，它采用電機、油泵、油箱等部件組成，為液壓卸貨橋提供動力，使其能夠快速升降，提高卸貨效率。電氣控制裝置負責平臺的控制和運行，其控制面板上的按鈕可控制平臺的升降、停止、急停等操作。同時，該裝置還具有防止斷電時貨車滑落的應(yīng)急保護裝置，保障了操作人員和設(shè)備的安全。