穿梭車(chē)貨架特點(diǎn)：叉車(chē)無(wú)需進(jìn)入巷道，節(jié)省了時(shí)間，提高人員及貨物的安全性，庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存取效率大幅度提高 ， 充分利用庫(kù)房空間，庫(kù)房?jī)?nèi)可以利用約80%~85的空間； 適合不同種類(lèi)產(chǎn)品可以分層靈活存??；相比較駛?cè)爰埽炌?，結(jié)構(gòu)根穩(wěn)固，安全系數(shù)高 可實(shí)現(xiàn)先出和后出；可自動(dòng)整理，盤(pán)點(diǎn)。

倉(cāng)儲(chǔ)貨架承重力大，倉(cāng)儲(chǔ)貨架每層承載大可達(dá)5000kg，存取快速方便，是使用廣泛的托盤(pán)類(lèi) 貨物存儲(chǔ)系統(tǒng)，有較強(qiáng)的通用性。其結(jié)構(gòu)是貨架沿倉(cāng)庫(kù)的寬度方向分成若干排，其間留一條巷 道，供堆垛起重機(jī)、叉車(chē)或其他搬運(yùn)機(jī)械通行。每排貨架沿倉(cāng)庫(kù)縱長(zhǎng)方向分為若干列，在垂直方向分為若干層，從而形成大量貨位，以供托盤(pán)存儲(chǔ)貨物。

架的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)
架設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中;
①、歐洲常用的是FEM標(biāo)準(zhǔn)
②、澳大利亞用的是AS4084標(biāo)準(zhǔn)
③、美洲用的是RMI標(biāo)準(zhǔn)..
倉(cāng)儲(chǔ)貨架自重的核算方法， 算展開(kāi)料，根據(jù)質(zhì)量=密度*體積的公式即：KG=體積（立方米）*7.85*1000Kg/立方米

現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉(cāng)庫(kù)的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應(yīng)的。現(xiàn)代化大生產(chǎn)，越來(lái)越促使工業(yè)生產(chǎn)社會(huì)化、化、集中化。生產(chǎn)的高度機(jī)械化，自動(dòng)化必然要求物資的供應(yīng)分發(fā)及時(shí)、迅速、準(zhǔn)確。這就促使立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設(shè)計(jì)中高科技的一個(gè)象征。

貨架按貨架的發(fā)展分別分為：傳統(tǒng)貨架和新型貨架。
傳統(tǒng)式貨架包括：層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎貨架等。

儲(chǔ)存貨品之空間謂之保管空間，此空間表面上雖為儲(chǔ)物之用，但實(shí)際上，此一空間為貨品采購(gòu)運(yùn)銷(xiāo)配送之中繼站，因此保管區(qū)域已成為貨品儲(chǔ)運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。