11米欄板半掛貨車詳情咨詢 欄板半掛車價(jià)格。

  目前企業(yè)主要生產(chǎn)各類半掛車、全掛車、其主要產(chǎn)品有集裝箱骨架半掛車，11米13米低平板半掛車，13米14.6米廂式運(yùn)輸半掛車、翼開啟廂式運(yùn)輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40-73立方水泥散裝罐車、抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、低平板半掛車、低平板半掛車、側(cè)翻自卸半掛車及各種特種半掛車輛。13.5米低平板半掛車價(jià)格實(shí)時(shí)更新。

 梁山輕型欄板半掛車整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。

配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，了整車的良好的性能。11米欄板半掛貨車詳情咨詢

 輕量化半掛車采用達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼板制造而成的車架，了車架的整體強(qiáng)度，提高了車架的承載能力。 

橫梁采用W型貫穿橫梁結(jié)構(gòu)，與底板直接接觸，提高了整體強(qiáng)度，降低了自重。 

 采用高彈性彈簧鋼制造而成的四片變截面鋼板彈簧，在強(qiáng)度和彈性的前提下，降低了自重。 

 選裝國(guó)外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的寬斷面單胎結(jié)構(gòu)，有著較高的彈性和耐磨性和良好的附著力和散熱性能，了良好的行駛穩(wěn)定性。 

選裝鋁合金輪輞，使車輛自重得到大幅度的降低，同時(shí)可以有效地吸收來自于路面的振動(dòng)，提高車輛行駛平順性。 

上述種種措施，裝載40噸的情況下，可實(shí)現(xiàn)13m欄板半掛車自重輕約為5.3噸，13m倉(cāng)欄板半掛車自重輕約為6.2噸。11米欄板半掛貨車詳情咨詢

我們堅(jiān)持以的產(chǎn)品博得市場(chǎng)，堅(jiān)持以真誠(chéng)的效勞報(bào)答客戶，我們的追求是的設(shè)備、的管理、的技術(shù)、的產(chǎn)品。我們一直堅(jiān)持、位、重合同、守信譽(yù)、產(chǎn)品實(shí)行“三包”、供貨及時(shí)、效勞周到的運(yùn)營(yíng)目標(biāo)。每開展一步，想到的是客戶，我們靠質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求開展。

為順應(yīng)目前的計(jì)重收費(fèi)和雙管理嚴(yán)厲的運(yùn)輸環(huán)境，滿足用戶對(duì)車輛自重“輕”能承載及利潤(rùn)大化的需求，高強(qiáng)度鋼輕型半掛車，經(jīng)過重復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后，盛大上市.

懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來支撐載荷減緩沖擊。

的軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，滿足客戶個(gè)性化得需求。   梁山輕型半掛車具有自重輕、載重量高、結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)。輕量化半掛車借鑒國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)理念，采用W型貫穿梁，通過利用FEA（有限元）分析，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，大大降低了整備質(zhì)量，更能顯出特的營(yíng)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在降低油耗，減少輪胎磨損方面也是樹一幟。 半掛車屬于定制性產(chǎn)品，不同掛車廠的產(chǎn)品會(huì)有很大差異，為避免買錯(cuò)配置，以上參數(shù)配置均為為輕量化配置，請(qǐng)?jiān)敿?xì)咨詢范經(jīng)理掛車的具體配置和價(jià)格。

公司與長(zhǎng)春一汽合作解放牽引車包括：J6系列，奧威系列，青島解放新悍威，新大威等各系列牽引車、載貨車，自卸車、二類底盤等。代理直接銷售重汽，東風(fēng)天龍，歐曼各系列牽引車、載貨車等并能辦理全國(guó)分期付款業(yè)務(wù)。

梁山輕型半掛車涵蓋了欄板半掛、倉(cāng)欄半掛等系列產(chǎn)品，采用W型梁節(jié)省了帽沿鋼，使用貫穿梁與底板直接接觸，降低了承載面高度的同時(shí)使貨物重心下降，進(jìn)一步的提高穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)自重比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品輕1.5噸左右。