使用二手冷藏集裝箱運(yùn)輸時，安全穩(wěn)定性非常重要。二手冷藏集裝箱往往很重，人力抬不動，因此在運(yùn)輸過程中滿足起重設(shè)備和其他運(yùn)輸設(shè)備的要求。它也是因?yàn)樗闹亓?，?jīng)常造成沉重的心臟中運(yùn)輸設(shè)備的不穩(wěn)定，因此需要在邊緣角落使用保護(hù)包裝，防止容器被撓，從而引起變形情況。除了集裝箱的穩(wěn)定外，對人員來說，吊裝時要遠(yuǎn)離，為了防止事故發(fā)生，請不要站在下面。

二手冷藏集裝箱在運(yùn)輸中的重要部分不僅僅是運(yùn)輸。為了運(yùn)輸質(zhì)量效果，要檢查其功能，注意不要在運(yùn)輸中損失貨物。冰箱裝船后，要檢查冷藏或冷凍貨物的原始質(zhì)量，并在訂單上說明。包裝過程中要嚴(yán)格遵守裝載原則，以防止冷風(fēng)短路引起的冷卻不平衡，降低冷卻裝置的冷卻效率。長途運(yùn)輸時，箱內(nèi)設(shè)置溫度和實(shí)際溫差不能太大。運(yùn)輸新鮮水果、蔬菜等要及時打開通風(fēng)孔進(jìn)行通風(fēng)。

二手冷藏集裝箱的運(yùn)用就不多說了，各行各業(yè)都是引進(jìn)了它，因?yàn)樗粌H使用方便，而且它可以冷藏的東西也是很多很多。所以我們得做好防損，以免造成不必要的損失。許多冷藏貨物索賠產(chǎn)生的原因是對于華氏度和攝氏度，以及正負(fù)溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設(shè)定正確。如果實(shí)際溫度設(shè)定與貨物運(yùn)輸指示之間存在任何差別，均應(yīng)立即匯報。

現(xiàn)在市場上有不少做水果、蔬菜、肉類以及海鮮等產(chǎn)品的老板喜歡用二手冷藏集裝箱做冷庫用。因?yàn)槎掷洳丶b箱可以靈活的移動，當(dāng)你想整批運(yùn)輸?shù)臅r候就可以把整個集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)，不用花多個存貯的物品。它不像傳統(tǒng)冷庫那樣建好以后位置就固定了，運(yùn)輸和移動都很不方便。

二手冷藏集裝箱價格相比新的集裝箱價格很實(shí)惠，其實(shí)它們之間的差別并不大。因?yàn)楝F(xiàn)在的二手集裝箱其實(shí)從新到舊使用的年限并不久，不管從冷藏方面還是箱況和制冷機(jī)狀況都還比較好。而且在制冷效果方面二手冷藏集裝箱可以維持到零下10幾度。這樣的冷藏溫度足夠很多冷凍行業(yè)去使用了。

冷凍柜租用的致冷操作流程給出：
（1）、安裝溫度記錄紙表殼：在安裝溫度記錄紙表殼的那時候要留意表殼上的相對時間和時間。記錄紙表殼的時間以時間線（M線）為零基礎(chǔ)。記錄紙表殼上每一格為6鐘頭，紀(jì)錄表針要指向剛開始致冷的時間。安裝記錄紙表殼的一起，要留意給表殼固定支架上滿弦或換電池。
（2）、設(shè)置溫度：設(shè)置溫度的那時候，要留意設(shè)置的溫度是攝氏還是華氏度。假如設(shè)置不正確，冷藏集裝箱致冷后，在溫度記錄紙表殼上體現(xiàn)的溫度也就不對。
（3）、設(shè)置融霜周期時間：設(shè)置融霜周期時間的那時候，要按CODE SELECT鍵，用上下左右選擇鍵尋找功能按鍵編碼二十八，按ENTER鍵，用上下左右選擇鍵明確所的融霜時間。通常融霜的時間間隔可視性狀況設(shè)置5個級別中的隨意1個檔，即3h、6h、9h、12h、二十四h?？墒且彩悄承├洳丶b箱不用致冷前設(shè)置融霜，該種類的冷藏集裝箱在生產(chǎn)制造時明確了全自動融霜作用，當(dāng)空調(diào)蒸發(fā)器表層上起霜清除時，它會全自動融霜。
（4）、開啟致冷電源開關(guān)：通電前應(yīng)把電源開關(guān)打在OFF上，可防止人身事故和致冷設(shè)備毀壞。由于電源開關(guān)沒有停電了部位，若插通電，制冷機(jī)組就會有電流量根據(jù)，在電源插頭處造成電孤，導(dǎo)致短路故障。也會使制冷機(jī)組缺漏或電流量時斷時續(xù)沖擊性使設(shè)備毀壞。當(dāng)全部提前準(zhǔn)備工作中結(jié)束，即可將電源開關(guān)打在ON上剛開始致冷。

二手集裝箱的價格我們肯定也是要確定好的，如果已經(jīng)明確好了自己的需要，那么就可以衡量好不同商家的報價情況，這樣挑選到高的產(chǎn)品也是更好的。一定要和大型商家合作，畢竟我們需要的集裝箱數(shù)量龐大，所以肯定還是和大型的商家合作是更加有保障的。尤其是對于一些需求量較高的商家來講，做好價格方面的衡量，自然也是可以有所保障，節(jié)省更多的費(fèi)用。

在冷藏集裝箱冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設(shè)定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時會停止轉(zhuǎn)動以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會被記錄下來。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會呈現(xiàn)與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會有一定出入。

冷藏車由汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等)，制冷機(jī)組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導(dǎo)軌,通風(fēng)槽等選裝件。因?yàn)槔洳剀噹麕w的電器設(shè)備處于濕度相對較高，溫度較低的環(huán)境中。要防止有裸露的電源線導(dǎo)致的各種短路的發(fā)生，更要防止由于冷熱交替給會發(fā)熱的照明設(shè)備帶來不必要的損壞。