集裝箱房屋的特點(diǎn)是可移動(dòng)性，這一點(diǎn)很多人都忽視了。如果你想在一個(gè)臨時(shí)的地方待一段時(shí)間，住帳篷感覺太艱苦，上海單一主題咖啡廳集裝箱自己蓋房子又感覺成本太高，在這個(gè)時(shí)候集裝箱房屋的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。整體來說的造型和裝修是十分多樣的，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)如微漸基本上都能夠提供出一站式設(shè)計(jì)解決方案，是非常方便快捷實(shí)惠的選擇。

活動(dòng)板房建筑所用材料絕大部分為鋼材，由于鋼材的強(qiáng)度主要與受力大小和受力性質(zhì)有關(guān)，所以輕鋼結(jié)構(gòu)房屋的樓板有足夠的承載力、剛度和整體性。也因此在活動(dòng)板房設(shè)計(jì)上要根據(jù)使用性質(zhì)精選適合建筑結(jié)構(gòu)的鋼材，小到每顆螺栓都應(yīng)符合長時(shí)間使用的要求。為防止活動(dòng)板房建筑邊緣帶、角部、銹蝕、腐蝕的損壞，保護(hù)層的脫落，則需要加強(qiáng)活動(dòng)房設(shè)計(jì)的堅(jiān)固性質(zhì)，只需要在施工中涂兩道防銹漆，并且鋼板用電鍍鋅，需要兩涂兩烘，這樣就可減少抗腐蝕能力。

對于活動(dòng)房在設(shè)計(jì)堅(jiān)固方面要予以關(guān)注，因?yàn)榛顒?dòng)房認(rèn)為活動(dòng)房在設(shè)計(jì)時(shí)采用較好的材質(zhì)對于后期的搭建工作是起到很大作用的，所以及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。對于活動(dòng)房的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量要高，所以前期活動(dòng)板房設(shè)計(jì)因素要加強(qiáng)防范，才能鞏固后期的施工需求，不然會(huì)直接影響結(jié)構(gòu)的壽命。

長期從事集裝箱定制,設(shè)計(jì)規(guī)劃,建筑設(shè)計(jì),景觀設(shè)計(jì),室內(nèi)軟裝設(shè)計(jì),平面設(shè)計(jì),選材精良,價(jià)格合理,可定制,可信賴,造價(jià)合理,可定制。

創(chuàng)意集裝箱民宿相較于傳統(tǒng)民宿大的優(yōu)勢是它的模塊化特點(diǎn)，可以讓房子在很快的時(shí)間內(nèi)搭建起來，省時(shí)省力。而且也不受空間的限制。創(chuàng)意集裝箱民宿造型基本上趨于規(guī)則幾何形態(tài)。設(shè)計(jì)通過研究集裝箱建筑模塊化的特性，根據(jù)空間功能邏輯，合理地組合拼接，發(fā)揮集裝箱（建筑）工廠加工、整體運(yùn)輸、現(xiàn)場拼裝的優(yōu)勢。不同形態(tài)的組合，延伸了居住空間，增加了居住樂趣。

箱式集裝箱,定制集裝箱,集裝箱的規(guī)格,快速貨運(yùn)報(bào)告,讓您的數(shù)據(jù)做出明智的決策,航運(yùn)貨運(yùn),客戶更放心,更安心,體驗(yàn)更省心,專心預(yù)定,更多業(yè)務(wù),讓客戶更安心,歡迎咨詢。

外尺寸包括集裝箱性附件在內(nèi)的集裝箱外部大的長、寬、高尺寸。它是確定集裝箱能否在船舶、底盤車、貨車、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù)。是各運(yùn)輸部門掌握的一項(xiàng)重要技術(shù)資料。
集裝箱運(yùn)輸關(guān)系
　　1、無船經(jīng)營人（NON-VESSEL OPERAtiNG COMMON CARRIER:NVOCC）：他們經(jīng)營集裝貨運(yùn)的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運(yùn)輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實(shí)際運(yùn)輸工具，也可不具備。對真正貨主來講，他是承運(yùn)人，而對實(shí)際承運(yùn)人來說，他有是托運(yùn)人，通常無船承運(yùn)人應(yīng)受所在國法律制約，在有關(guān)部門登記。

　　2、實(shí)際承運(yùn)人（ACTUAL CARRIER）：掌握運(yùn)輸工具并參與集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉(zhuǎn)、調(diào)撥、管理以及集裝箱與車船機(jī)的銜接。

　　3、集裝箱租賃公司（CONTAINER LEASING COMPANY）：經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務(wù)的新行業(yè)。

　　4、集裝箱堆場（CONTAINER YARD:CY）：指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸，轉(zhuǎn)運(yùn)，保管，交接的場所。

　　5、集裝箱貨運(yùn)站（CONTAINER FREIGHT STATION:CFS）：是處理拼箱貨的場所，它辦理拼箱貨的交接，配載積載后，將箱子送往CY，并接受CY交來的進(jìn)口貨箱，進(jìn)行拆箱、理貨、保管、后撥給各收貨人。同時(shí)也可按承運(yùn)人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。
．集裝箱進(jìn)口業(yè)務(wù)流程
　　(1)貨運(yùn)單證。憑出口港寄來的有關(guān)貨運(yùn)單證著手制作。

　　(2)分發(fā)單證。將單證分別送代理、集裝箱貨運(yùn)站和集裝箱堆場。

　　(3)到貨通知。通知收貨人有關(guān)船舶到港時(shí)間，便于準(zhǔn)備接貨，并于船舶到港以后發(fā)出到貨通知。

　　(4)提單。收貨人按到貨通知，持正本提單向船公司(或代理)換取提貨單。

　　(5)提貨單。船公司(或代理)核對正本提單無訛后，即簽發(fā)提貨單。

　　(6)提貨。收貨人憑提貨單連同進(jìn)口許可證至集裝箱堆場辦理提箱或提貨手續(xù)。

　　(7)整箱交。集裝箱堆場根據(jù)提貨單交收貨人集裝箱并與貨主代表辦理設(shè)備交接手續(xù)。

　　(8)拼箱交。集裝箱貨運(yùn)站憑提貨單交貨。