關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國(guó) |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
箱型 |
1 |
載重 |
10噸集裝箱 |
類(lèi)型 |
冷藏箱集裝箱 |
二手冷藏集裝箱使用要求 ⒈冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量,并在貨單上加以說(shuō)明。 ⒉在裝箱過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則,避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡,降低制冷裝置的制冷效率。 ⒊冷凍貨長(zhǎng)距離運(yùn)輸時(shí),箱內(nèi)設(shè)定溫度與設(shè)定溫度差不能超過(guò)3℃。若運(yùn)送冷卻貨,其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃,好不大于0.25℃。 ⒋集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等,應(yīng)及時(shí)打開(kāi)新風(fēng)口,進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時(shí),應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。 ⒌在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時(shí),應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況,及時(shí)進(jìn)行通風(fēng),保持箱內(nèi)空氣的干燥,防止包裝箱外表面凝露。
我們通常見(jiàn)到的20英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(Dry Cargo Container),也叫雜貨集裝箱,還有人稱(chēng)其為貨柜。這種集裝箱用來(lái)運(yùn)輸無(wú)需控制溫度的件雜貨,使用范圍很廣,常用的有20英尺和40英尺兩種,還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門(mén),箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置,這種箱子在使用時(shí)要求箱內(nèi)清潔、不滲水、漏水。對(duì)裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b,以便充分利用集裝箱的箱容。
二手集裝箱價(jià)格會(huì)因貨物的性質(zhì)和數(shù)量而有所不同。例如,其當(dāng)前運(yùn)價(jià)取決于貨物類(lèi)型。一般來(lái)說(shuō),值貨物的運(yùn)價(jià)值貨物的運(yùn)價(jià);貨物積載系數(shù)的差異(積載系數(shù):各種貨物在貨艙內(nèi)正常堆放時(shí)每噸所占的空間)影響貨物容量的利用率。二手集裝箱價(jià)格也將受到貨物原產(chǎn)地和目的地的影響。你需要知道的是,現(xiàn)在貨物的原產(chǎn)地和目的地涉及很多因素,例如港口的水深、裝卸條件、港口收費(fèi)水平、港口之間的計(jì)費(fèi)距離、航行操作時(shí)間的長(zhǎng)短、是否需要通過(guò)運(yùn)河、路線(xiàn)上是否有加油港以及當(dāng)?shù)赜蛢r(jià)。當(dāng)然,在這種情況下,線(xiàn)路成本和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益自然會(huì)受到影響。一般來(lái)說(shuō),港口和航線(xiàn)條件好的航運(yùn)公司可以以較低的成本獲得好的效益,因此其運(yùn)費(fèi)也將低于條件差的航運(yùn)公司。
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