履帶式升降機(jī) 履帶式升降平臺(tái)液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)（既重物下降）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。

濟(jì)南固定登車(chē)橋的橋身長(zhǎng)度取決于需要安裝或臺(tái)的離地高度，由于其工作角度的制約，當(dāng)貨臺(tái)的高度超過(guò)1200mm時(shí)通常選擇的是長(zhǎng)度2500mm的橋面；若貨臺(tái)的高度在800--1000mm內(nèi)的話橋身的長(zhǎng)度要達(dá)到3000mm--3500mm；（貨臺(tái)越低橋身越長(zhǎng)）：

橋面結(jié)構(gòu)分為：可折疊的搭接舌板、橋身主梁、橋面面板等！

橋面環(huán)境處理：為增加橋身的承載力加大橋面與叉車(chē)輪胎的摩擦力，橋面特意采用覆蓋式鋪設(shè)鋼板，當(dāng)橋身加長(zhǎng)到3500mm后還要另在鋼板的基礎(chǔ)之上加鋪防滑鋼網(wǎng)；這樣大大加強(qiáng)了裝卸時(shí)的承載力與叉車(chē)的抓地性降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，減少耗能?。?/span>

固定登車(chē)橋的動(dòng)力來(lái)源于一套電動(dòng)液壓泵與兩只液壓油缸組成；

橋身所有金屬結(jié)構(gòu)全部采用酸洗磷化除銹處理，靜電高壓噴粉噴涂，高溫烘烤而成，橋面所有金屬有烤漆覆蓋保護(hù)！

固定登車(chē)橋的工作順序：裝卸車(chē)輛調(diào)整到預(yù)定裝卸位---按動(dòng)控制按鈕（把橋身升到裝卸車(chē)輛車(chē)盤(pán)面的高度）--對(duì)接完成手松開(kāi)電鈕使液壓油缸泄壓（橋身全部無(wú)支撐力搭接在車(chē)箱上）---叉車(chē)進(jìn)行裝卸工作---裝卸完畢---再按動(dòng)電鈕把橋體升起----車(chē)輛開(kāi)走----松開(kāi)電鈕（橋體回落到自身高度）！

特別注意：裝卸前確認(rèn)好橋身是否搭接到車(chē)上，要把油缸泄壓，否則會(huì)造成很多危害橋身及裝卸人員、車(chē)輛的安全因素！

登車(chē)橋的使用可以帶來(lái)減少裝卸勞工的使用加開(kāi)裝卸時(shí)間，降低裝卸經(jīng)濟(jì)支出；在裝卸?；窌r(shí)可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化裝卸，避免對(duì)人員損害的事故發(fā)生！

安全、、經(jīng)濟(jì)是我們不斷追求的更是在積極實(shí)現(xiàn)的的目標(biāo)！