二手冷藏集裝箱在裝載水果時(shí)，可以考慮水果的呼吸作用和乙烯的催化作用來控制內(nèi)部的交換。氣調(diào)法是指將果蔬以一般方法用氣密材料包裹，使果蔬依靠自身呼吸，使貯藏環(huán)境氣體含量達(dá)到適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，跳入氣體，保持各種氣體平衡。通過儀器檢測，可以檢測和調(diào)整冰箱內(nèi)的氣體含量，冰箱內(nèi)部的各種氣體成本與設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)一致。

冷藏集裝箱的功能特點(diǎn) 1.耐高溫耐冷：冷藏集裝箱耐溫耐寒性規(guī)定較高，在高溫水中不易形成 2.耐久性：冷藏集裝箱租賃公司的冷藏車應(yīng)具備優(yōu)良的抗沖擊性。壓力或碰撞時(shí)不易破裂，不易留下劃痕，可終身應(yīng)用。 3.密封性：主要考慮選擇冷藏車。雖然品牌的商品密封性方法不同，但密封性是長期冷藏集裝箱運(yùn)行記憶食材的常備條件 4.冷藏：國際上密封性測量規(guī)范是通過測量透過環(huán)境的濕度來鑒定的。質(zhì)量好的冷藏集裝箱的通透環(huán)境濕度低200倍，長期保持工作新鮮。 5.生態(tài)性、多元性：對(duì)生活需求的設(shè)計(jì)方案尺寸不同，多次重復(fù)使用高新技術(shù)醫(yī)用冰袋，使用醫(yī)用冰袋可以防寒保溫。

通常，冷藏集裝箱容器的平均冷卻速度為313℃/h空容器):但裝貨后，由于貨物的熱容量大，冷卻諫度將大大降低，有時(shí)需要15-16小時(shí)才能達(dá)到設(shè)定的溫度要求。如果輸入溫度很高，則需要2-3天才能達(dá)到設(shè)定溫度。

在使用冷藏集裝箱之前，要注意以下幾點(diǎn) 1.不斷檢查集裝箱餐桌配件，確認(rèn)配件處于正常狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，解決問題后才能投入運(yùn)輸。 2、對(duì)凹地，要保護(hù)冷藏集裝箱內(nèi)貨物，注意使用過程中的安全性 3、在使用冷藏集裝箱運(yùn)輸之前，運(yùn)輸公司應(yīng)結(jié)合貨物的實(shí)際情況和鐵道部的規(guī)定，合理控制貨物重量，不要超過集裝箱承受的較大載荷。

冷薏集裝箱租賃的期租分成長期性租用和短期內(nèi)租用二種方法。集裝箱房屋長期性租用一般就是指有一段較長的租賃限期，而短期內(nèi)租用則依據(jù)所需要的應(yīng)用限期來租賃海運(yùn)集裝箱，時(shí)間較為短。

冷藏集裝箱的制冷方式
機(jī)械壓縮制冷：是當(dāng)前成熟也是被廣泛應(yīng)用的一種制冷方法，分電力驅(qū)動(dòng)和自帶動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)兩種方式。當(dāng)前可以滿足海上運(yùn)輸，為解決陸上運(yùn)輸中的能源問題，可以配置發(fā)電機(jī)組或掛裝電源。由于整套設(shè)備和系統(tǒng)比較復(fù)雜，維修工作量較大，管理費(fèi)用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組（reefer unit）具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級(jí)活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動(dòng)，能適應(yīng)200V和400V電壓，以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式，其風(fēng)機(jī)可以作有級(jí)變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑，已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機(jī)組考慮置換問題。
7.布局力求緊湊，盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間，在既定橫截面的條件下，力求減少機(jī)組的厚度。

冷藏集裝箱，這個(gè)難看的鐵柜，因此促進(jìn)了貿(mào)易，影響了經(jīng)濟(jì)，縮短了世界之間的距離。它的整個(gè)發(fā)展過程，以及經(jīng)濟(jì)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的各種博弈，也非常值得我們反復(fù)思考，以便更好地分析和理解一些看似微不足道的發(fā)明或變化。冷藏集裝箱是指能夠攜帶包裝好或未包裝好的貨物進(jìn)行運(yùn)輸，便于機(jī)械設(shè)備裝卸和搬運(yùn)的構(gòu)件工具。容器由金屬制成，有一定的規(guī)格。

冷凍集裝箱是一具有良好隔熱，且能維持一定低溫要求，適用于各類易腐食品的運(yùn)送、貯存的集裝箱。專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計(jì)的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。
冷凍集裝箱運(yùn)送凍結(jié)貨時(shí)通常使用溫度應(yīng)不-18℃。通常英尺冷凍集裝箱，平均降溫速度為31.3℃ /h（空箱）；但裝貨后，由于貨物熱容量較大，降溫速度會(huì)大大減慢，有時(shí)達(dá)到設(shè)定溫度要求需要15-16h。若進(jìn)貨溫度較高，則達(dá)到設(shè)定溫度需要2-3d。
冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后，應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。但在計(jì)算冷藏箱不制冷時(shí)箱內(nèi)溫升時(shí)，可采用如下經(jīng)驗(yàn)公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計(jì)算
1）冷卻貨（不通風(fēng)時(shí)）0.0054*(tw-tn）℃/h
2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h式中tw和tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度℃。

事實(shí)上，能夠代表二手冷藏集裝箱制冷效率的主要內(nèi)容包括：，能否根據(jù)人們的意愿設(shè)定制冷量和溫度；第二，各種表盤和記錄系統(tǒng)是否能正確反映和記錄冰箱的工作狀況；三是各制冷裝置工作是否正常；四是箱體是否，保溫功能是否良好。在上海冷藏集裝箱檢驗(yàn)實(shí)施過程中，很多人對(duì)上述檢驗(yàn)內(nèi)容并不清楚。因此，我們應(yīng)該研究各種冷藏集裝箱的制冷規(guī)律，掌握上海冷藏集裝箱的故障判斷，正確認(rèn)識(shí)冷藏集裝箱的特點(diǎn)和性能，使從事冷藏集裝箱運(yùn)輸和檢驗(yàn)的人員能夠廣泛利用這些技術(shù)為實(shí)踐服務(wù)，這是我們應(yīng)該關(guān)注的問題。