鋼結(jié)構(gòu)平臺也是眾多倉儲貨架類型中的一種，在結(jié)構(gòu)和功能上與閣樓式貨架非常相似，所以很多顧客會將兩者混淆。與閣樓式貨架相比，鋼結(jié)構(gòu)平臺相對更加復(fù)雜，承載能力更好，結(jié)構(gòu)更加多樣化，功能更加豐富和強大。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺需要人員通行，和生產(chǎn)操作的凈空間。為滿足生產(chǎn)作業(yè)所需，通行凈高度一般應(yīng)大于等于1.8米，平臺四周需設(shè)置1米高的安全防護欄。當平臺高度超過2米時，還應(yīng)該在護欄下設(shè)置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應(yīng)上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺不僅平面空間、標準高度等數(shù)據(jù)，需要滿足低使用需求。梁柱的布置也需要綜合多方面考慮，如設(shè)備荷載、其他較大集中荷載和大直徑工業(yè)管道的吊掛等情況。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺的設(shè)置，應(yīng)做到傳力合理、直接明確。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺梁格的布置需配套其平臺跨度，當鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺梁跨度較大時，其平臺間距也需相應(yīng)地增大。參考鋪板的大允許跨距，合理布置鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺的梁格，以取得更高的經(jīng)濟效果。

重型貨架的定義其實非常廣泛，不管何種結(jié)構(gòu)，是立柱片式的橫梁托盤貨架，還是駛?cè)胧截浖?巷道式貨架,還是目前新型的自動化立體庫、伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、立式板材貨架，穿梭車貨架、層板貨架、后推式貨架等只要每層承重設(shè)計超過1噸/層，都可以屬于重型貨架類型了。 適用于各行各業(yè)，非常廣泛?？梢凿伳景?、鋼板、鋼扣板、鋼層網(wǎng)。規(guī)格尺寸都可以定制。 舊式的重型貨架，都是叉車揀貨，要多人操作?，F(xiàn)在新式的重型貨架都是配合行吊、自動化系統(tǒng)、可活動型的，彌補以往設(shè)計的不足，在向更高的使用要求去設(shè)計。要減少人力物力的花費，場地的節(jié)約，率運行。 就像汽車那樣，要動起來的，更高要求除了承重的要求，以往重型貨架該有的防撞柱、支撐梁、護角、活動底座等這些基本的貨架配件外，是要加了電腦系統(tǒng)的結(jié)合，就像以前財務(wù)都是靠人工做賬一樣，到后來發(fā)展到的軟件系統(tǒng)錄入，貨架也是的，不能僅僅滿足于放貨、重貨，更要方便于盤點貨物，不能因為倉儲管理的不足而造成企業(yè)的損失。物流倉儲要向高密集型發(fā)展，才能滿足每天的物流需求，讓我們的中國制造走出，發(fā)揮倉儲行業(yè)的一份力量 。

重型槽鋼貨架可以存放3米、6米、8米、10米、12米、15米甚至更長的槽鋼。 槽鋼種類規(guī)格多要科學合理的分類存放，但占用的空間又不能太大，就選用槽鋼貨架。 槽鋼貨架采用特的伸縮式結(jié)構(gòu)，主要為了使用行車存放槽鋼，可以節(jié)省叉車及巷道占用的空間，多層存儲，高度不限，因為每層都是立的個體，每層可以存放一種槽鋼，使用時行車可以到底每一層的位置進行直接的存貨和取貨，這是任何貨架也做不到的。 重型槽鋼貨架可以為企業(yè)節(jié)省大量的廠房空間，還節(jié)省人力，存取速度快，節(jié)省時間，安全性也提高了，工作效率也加強了，廠房空間也變大了。

重型貨架-槽鋼貨架-伸縮式懸臂貨架使用方法： 步驟一：輕輕搖動貨架旁邊的手柄，懸臂就伸出貨架，放在上面的貨物就隨著貨架伸出； 步驟二：每層都有控制的手柄，想取哪層的貨物就搖動那一層的手柄，貨物立存放，不受響； 步驟三：使用吊車 天車 行車 起重機吊取貨架上的貨物，直接存取，單人就可以操作，節(jié)省人力； 步驟四：不用叉車，也不用預(yù)留巷道，為企業(yè)節(jié)省大量的空間，特別適合小空間存放； 步驟五：存取完貨物，再次搖動手柄，懸臂收回，存儲速度快，節(jié)省時間，安全性更高。