冷藏集裝箱裝載容積利用率高，運(yùn)營(yíng)調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。冷藏集裝箱在使用過(guò)程中可進(jìn)行整箱吊裝，裝卸，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。新型冷藏集裝箱的結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更加合理，具有廣泛的適用性。冷藏集裝箱在一定條件下可作為活動(dòng)式冷庫(kù)使用，調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)，為營(yíng)銷(xiāo)者帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。

集裝箱租賃因租箱人的需要，其租賃方式可以分為三類(lèi)： 1.期租 集裝箱的期租分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃兩種方式。集裝箱租賃長(zhǎng)期租賃一般是指有一段較長(zhǎng)的租用期限，而短期租賃則根據(jù)所需要的使用期限來(lái)租用集裝箱，時(shí)間比較短。 2.程租 集裝箱的程租包括單程租賃和來(lái)回程租賃兩種方式。其中單程租賃多用于同一條航線上來(lái)回程貨源不平衡的情況，即從起運(yùn)港至目的港單程使用集裝箱；來(lái)回程租賃則通常用于來(lái)回程有較平衡貨運(yùn)量的航線。 3.靈活租賃 集裝箱的靈活租賃方式在費(fèi)用上類(lèi)似于長(zhǎng)期租賃，在使用上與短期租賃相似，可靈活使用。這種租賃方式租期通常為一年。在集裝箱貨運(yùn)量大，經(jīng)營(yíng)航線較多且來(lái)回程貨運(yùn)量不平衡的情況下，采用這種租賃方式能比較容易適應(yīng)變化，是一種很有價(jià)值的租賃方式。

二手集裝箱由各種各樣的集裝箱房組成。水處理裝置箱是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新用途，但發(fā)展非常迅速，前景非常廣闊。集裝箱住宅是一種安全性高、低碳環(huán)保、靈活性、適應(yīng)性強(qiáng)的建筑形式，與傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)住宅建設(shè)方式相比，其施工用水量、可減少混凝土損失約60%，減少施工垃圾和裝修垃圾約70%，縮短施工周期40%以上，節(jié)約能源約50%，減少城市噪聲污染和粉塵污染，總生產(chǎn)效率提高約2~3倍。

聚氨酯硬泡應(yīng)用領(lǐng)域很廣，主要應(yīng)用于冰箱（柜）冷藏集裝箱冷藏行業(yè)，占50％以上。中國(guó)冰箱（柜）制造企業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已經(jīng)具有較強(qiáng)的自主研發(fā)能力，冰箱行業(yè)的發(fā)展要求，以及行業(yè)自身發(fā)展、上游硬泡組合聚醚技術(shù)進(jìn)步，推動(dòng)了冰箱（柜）產(chǎn)業(yè)發(fā)展，節(jié)能環(huán)保等的冰箱（柜）產(chǎn)品升級(jí)很快，反過(guò)來(lái)也對(duì)硬泡組合聚醚生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)更加推動(dòng)了技術(shù)創(chuàng)新。

冰箱經(jīng)常需要電力保持低溫，對(duì)堆放要求較高，此外，冰箱一般運(yùn)輸食物，保質(zhì)期有限，貨物價(jià)值較高，容易造成整箱或整票貨物損失，冰箱堆放在碼頭上，給航運(yùn)公司額外的插頭費(fèi)用過(guò)港口監(jiān)控服務(wù)費(fèi)用成本會(huì)帶來(lái)，冰箱需要連接冰箱插座，電壓一般為三相四線制400V級(jí)電壓，因此冰箱的沉積不僅與沉積空間有關(guān)，冰箱插座的數(shù)量也是決定性因素。沉積能力接近飽和的港口，主洛冰箱插座的余量較少。

應(yīng)當(dāng)注意，溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即影響貨物的實(shí)際溫度，也不意味著制冷設(shè)備處于不穩(wěn)定狀態(tài)。除了溫度，電子數(shù)據(jù)記錄通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝載溫度超過(guò)設(shè)定溫度，制冷裝置將開(kāi)始自動(dòng)將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會(huì)試圖降低貨物的溫度，但會(huì)繼續(xù)頻繁解凍。

除了冷藏集裝箱貨物的設(shè)定值以及送風(fēng)和回風(fēng)的溫度之外，溫度控制系統(tǒng)還以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題的詳細(xì)信息。美國(guó)農(nóng)業(yè)部檢測(cè)器可以記錄貨物的溫度，該檢測(cè)器的安裝符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部水果運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦?。托運(yùn)人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當(dāng)制冷裝置出現(xiàn)故障時(shí)，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會(huì)顯示一個(gè)逐漸穩(wěn)定升溫直至達(dá)到環(huán)境溫度值的過(guò)程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周?chē)魺岵牧系谋Ｗo(hù)，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)壁、底板、頂板和門(mén)由金屬?gòu)?fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。具有裝卸靈活、貨物運(yùn)輸溫度穩(wěn)定，貨物污染、損失低，適用于多種運(yùn)載工具，裝卸速度快，運(yùn)輸時(shí)間短，運(yùn)輸費(fèi)用低。按照運(yùn)輸方式冷藏集裝箱可分為海運(yùn)和陸運(yùn)兩種。

舊集裝箱租賃是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格提供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用舊集裝箱租賃轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換車(chē)、船時(shí)，無(wú)須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。因此集裝箱是一種偉大的發(fā)明。集裝箱*大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。